美國鐵路工人正在醞釀一場“30年一見”的全國性鐵路大罷工，風雨欲來。

美國勞工部長沃爾什14日與貨運鐵路公司和代表數萬名工人的工會徹夜談判，試圖避免這一可能引發經濟動蕩的罷工。

當地時間9月15日凌晨，拜登宣布，在沃爾什的協調下，經過徹夜談判，貨運鐵路公司和代表數萬名工人的工會達成了一項初步協議，以避免可能造成經濟損失的罷工。

據《紐約時報》消息，該協議隨后交由工會成員進行批準投票，這是勞資談判的標準程序。目前，投票統計完畢，工人們已同意不罷工。

由沃爾什斡旋的談判于周三（14日）上午開始，持續了20個小時。一位知情人士說，拜登當天晚上9點左右打來電話，并在15日發表了一份長篇聲明，對該協議表示歡迎。

拜登表示：“今晚達成的初步協議對我們的經濟和美國人民來說是一個重要的勝利，這是成千上萬鐵路工人的勝利，他們在大流行期間不知疲倦地工作，確保美國的家庭和社區得到運送，使我們在這些困難的歲月里繼續前進。”

白宮沒有立即公布協議的細節。

此前，這場因工人待遇而起的罷工醞釀已久，今年7月因拜登的介入，工會和鐵路系統雙方進入60天的“冷靜期”。由于工人要求公司改善工作條件，包括允許工人請無薪假去看醫生，談判陷入僵局。

美國鐵路協會（AAR）警告，一旦罷工發生，承擔美國國內近30%貨物運輸的鐵路系統將陷入停頓，每天造成的經濟損失或超過20億美元，并進一步引發零售品短缺、制造業大范圍停工和失業。雖然也有分析人士認為，大罷工所帶來的損失在初期可能會維持在每天數千萬美元，但隨著罷工天數增加，對美國經濟造成的損傷將“呈幾何級數增長”。

美國鐵路 資料圖