4月28日10時40分，運載1375噸高鈣石的集裝箱班列從廣西崇左市渠黎站駛向欽州港東站，到達港口后將由中鐵集裝箱公司負責換乘海運班輪發往河北唐山市京唐港。這是廣西首張集裝箱多式聯運“一單制”運單，開啟了廣西西部陸海新通道鐵海聯運新模式。

國鐵南寧局南寧鐵路物流中心崇左營業部經理石海福介紹，集裝箱多式聯運“一單制”具有統一貨物運單、優化運輸組織、共享數據信息等特點，鐵路及水運對貨物品名、箱型、包裝等標準規則互認，還能科學匹配班列運行時刻和水運船期，最大限度壓縮全程運輸時間，并且實現了鐵路與水運數據信息共享，具備多式聯運運單提報簽發、貨物全程追蹤、運輸統計分析等功能，使班期和價格透明。

集裝箱多式聯運“一單制”運輸推出后，鐵路運輸企業作為多式聯運經營人，對整個運輸鏈條進行統籌規劃，負責全程“包郵”，鐵路運輸企業與航運企業作為全程多式聯運承運人，聯合受理需求、聯合簽發多式聯運運單，客戶可在鐵路95306平臺直接“下單”，提報鐵水聯運全程物流需求。

據了解，實行集裝箱多式聯運“一單制”運輸，將有助于進一步推動鐵路運輸與水運深度融合，提升綜合運輸效率和服務品質，助力有效降低社會物流成本，為現代物流體系建設注入新動能。（總臺記者 張斌 張卉）