記者從市交通運(yùn)輸部門獲悉，近日，我國首條跨海高鐵——福廈（漳）高鐵進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，為后續(xù)線路開通運(yùn)營創(chuàng)造了條件。福廈（漳）高鐵靜態(tài)驗(yàn)收完成后，預(yù)計(jì)于4月進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段、于6月全線通車。通車后，相較于現(xiàn)有福廈漳鐵路動(dòng)車組，漳州到福州單程可節(jié)省時(shí)間1小時(shí)左右。

靜態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，也是對工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等的第一次全面“體檢”。鐵路部門將檢查確認(rèn)工程按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。

福廈（漳）高鐵是福建省第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵，正線全長277.42公里，北起福州市，途經(jīng)莆田、泉州、廈門和漳州，南銜杭深鐵路、龍廈鐵路，是構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道和東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。其中，漳州境內(nèi)正線及聯(lián)絡(luò)線全長22.732公里。項(xiàng)目的建成，將串聯(lián)起福州都市圈與廈漳泉都市圈，推動(dòng)福州、廈門形成“一小時(shí)生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”，串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，為福州及廈漳泉兩大城市區(qū)的加速崛起、促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。（記者 肖穎婧）