刺桐大橋的護(hù)欄缺失嚴(yán)重

近日，數(shù)位市民致電反映，泉州刺桐大橋正在封橋維修，大橋只留下一側(cè)供電動(dòng)車(chē)和行人通行。為了市民出行安全，有關(guān)部門(mén)設(shè)置了反光柱和護(hù)欄，將橋面暫時(shí)設(shè)為雙向兩車(chē)道，不料才過(guò)十幾天，反光柱已有不少被撞飛，護(hù)欄也有多處缺失。記者就此進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)走訪，并向有關(guān)部門(mén)了解情況。

讀者反映 護(hù)欄反光柱多缺失 隨意變道影響出行

戴先生住在晉江市池店鎮(zhèn)中駿四季花城小區(qū)，因工作單位在刺桐路，每天都要騎車(chē)經(jīng)過(guò)刺桐大橋。他說(shuō)，從10月9日起，刺桐大橋全封閉施工，只有電動(dòng)車(chē)和行人可以從橋上經(jīng)過(guò)，目前大橋西側(cè)完全封閉，只有東側(cè)可以通行，有關(guān)部門(mén)為此在橋上設(shè)置了護(hù)欄和反光柱，使橋面變成雙向兩車(chē)道。

不過(guò)，護(hù)欄和反光柱才設(shè)好十幾天，已經(jīng)有多處缺失或者破損。戴先生稱(chēng)，護(hù)欄剛設(shè)好時(shí)，往晉江方向和往泉州方向的電動(dòng)車(chē)、行人各走各的道，互不影響。如今護(hù)欄缺失，有人便隨意變道，原本車(chē)道就不寬敞，如此一來(lái)，給他人出行增加了不少麻煩。

黃女士則表示，刺桐大橋通往泉商環(huán)球廣場(chǎng)的引橋上，原本有關(guān)部門(mén)設(shè)置了反光柱，可她每天經(jīng)過(guò)引橋時(shí)，都能看到有反光柱被撞飛，斷裂的反光柱橫七豎八地“躺”在路上，目前完好無(wú)損的反光柱已所剩無(wú)幾。

記者走訪 護(hù)欄已有9處缺失 60個(gè)反光柱被撞飛

26日上午，記者騎電動(dòng)車(chē)沿著刺桐大橋從泉州市區(qū)往晉江方向行駛。在橋上，有關(guān)部門(mén)設(shè)置了不到50厘米高的低矮護(hù)欄，將單側(cè)可行駛的橋面分為雙向兩車(chē)道。整個(gè)橋面的護(hù)欄缺失的位置達(dá)到9處，最小的長(zhǎng)度約2米，最大的長(zhǎng)度約10米。有的護(hù)欄則一側(cè)螺絲掉落，導(dǎo)致護(hù)欄側(cè)翻。

從橋上往泉商環(huán)球廣場(chǎng)行駛，記者發(fā)現(xiàn)引橋上原本是每隔約3米設(shè)置一個(gè)塑料柔性反光柱，將引橋分為雙向兩車(chē)道，可現(xiàn)在整段引橋近百個(gè)反光柱，已有約60個(gè)被撞飛，路面只剩下裸露的螺絲釘。被撞飛的反光柱有的不知去向，有的被車(chē)輛壓扁，有的直接橫在路上，如果騎行的時(shí)候稍有不慎，就有可能會(huì)壓到橫在路面上的反光柱。

由于反光柱大多缺失，因此來(lái)往的電動(dòng)車(chē)便隨意行駛，無(wú)法再按照雙向兩車(chē)道分向行駛，導(dǎo)致拐彎處騎行速度若過(guò)快，有可能會(huì)因視線不佳、躲閃不及而發(fā)生兩車(chē)相撞的事故。

部門(mén)回復(fù) 系被夜間車(chē)輛撞飛 呼吁大家減速慢行

記者就此致電泉州市市政工程管理處。工作人員介紹，護(hù)欄和反光柱之所以會(huì)有如今這副模樣，是因?yàn)榘胍菇?jīng)常有較大型的載貨三輪車(chē)經(jīng)過(guò)大橋。這些車(chē)輛行駛速度很快，一不小心就會(huì)撞上護(hù)欄或者反光柱。他表示，工人日常都有對(duì)這些護(hù)欄和反光柱進(jìn)行維護(hù)，但幾乎每天晚上都有護(hù)欄或反光柱被撞飛，對(duì)此他們也很無(wú)奈，感覺(jué)修復(fù)的速度不及被撞飛的速度。

泉州市市政工程管理處呼吁市民，在騎行時(shí)要減緩速度，小心慢行，以免對(duì)護(hù)欄或反光柱造成破壞，影響交通安全。

發(fā)稿前，記者獲悉，泉州市市政工程管理處又組織人員對(duì)大橋缺失的護(hù)欄和反光柱進(jìn)行修復(fù)。

（記者 石偉琴 文/圖）