引進全省首家電動船舶產業制造型企業承接海內外訂單

福州：逐“電”而行 向新而“動”

中船賽思億（福建）電氣科技有限公司生產車間。

電動船舶是海洋新質生產力的重要方向。眼下，福建省首家電動船舶產業制造型企業——中船賽思億（福建）電氣科技有限公司（下文簡稱福建賽思億），承接國內外訂單，為福州電動船舶產業注入新能量。

據了解，相比轟鳴的柴油機噪聲、難聞的尾氣味道，新能源動力船舶憑借有效減少排放和噪聲污染的特點，成為船舶行業發展的新賽道之一。

走進位于連江經濟開發區的福建賽思億，只見這里是忙碌的生產狀態。中船賽思億是我國船舶電力推進系統的領軍企業，已累計為167艘新能源船舶提供配套，包括全球目前已交付的最大電池容量的純電動游覽船“長江三峽1號”等。當前，福建省提出電動船舶產業要“立足福建、服務長江、面向全國”，力爭培育國內領先、國際一流的電動船舶產業集群。福建賽思億是響應福建電動船舶產業政策落地的首家電動船舶產業制造型企業。

該公司有關負責人介紹，自今年3月成立以來，公司已簽訂云南陸港78m新能源14車汽車滾裝船、浙江湖州1000噸級換電貨船、新加坡新能源電力推進PSV等多個項目，目前簽訂銷售合同1.1億元。其中，印尼490TEU新能源動力系統集裝箱船的1號和2號船的動力系統進入生產階段。

目前，福建賽思億已形成船舶電池動力系統中四大關鍵設備——電池系統（含集裝箱式電源、電池包、電池管理）、變頻電控設備（含能量管理）、推進遙控系統以及遠程智能監控系統的生產制造和試驗驗證能力。根據計劃，公司將重點開拓船舶電池動力系統國際市場。

“得益于福建電動船舶產業政策的扶持，以及連江相關部門的大力支持，項目進展十分順利。”福建賽思億生產部生產主管陳清坤表示，福建在鋰電池領域具備雄厚的產業優勢，更是圍繞電動船舶形成了優質“朋友圈”。未來，中船賽思億將根據福建省產業政策支持情況，將電動船舶的生產與研發能力全部轉移至福建。

福建賽思億是福州以及福建發展電動船舶產業的一個縮影。福建出臺《全面推進“電動福建”建設的實施意見（2023—2025）》，福建首艘自主設計建造的純電動大型高端客船“閩江會客廳”在閩江首航，福建首艘入級CCS的純電力推進船舶“茉莉號”在閩江投用，一批電動“福舟”在晉安湖—光明港、白馬河—西湖等精品悠游線路穿梭……近年來，福建船舶電動化工作已走在全國前列，福州電動船舶迎來“黃金時代”。（記者 鄭瑞洋 通訊員 連融媒/文 受訪者供圖）