Uber將紐約市告上法庭，因紐約市政府決定限制Uber司機的人數。

紐約市官員此前表示，限制司機數量是減少擁堵的一種方法。在周五提起的訴訟中，Uber表示，紐約市沒有證據證明這一說法。

該公司還稱，Bill de Blasio市長正在不公平地對待這項業務。根據Uber提供的投訴副本，該公司表示，市長并不打算持續對擁堵進行研究，而是已經承諾永久性的限制該市的司機人數。

Uber還認為，紐約市正在越權——設定專業司機人數的權利應該在紐約州政府。

Uber在投訴中寫道，對該行業的限制“將對曼哈頓以外的居民造成不成比例的影響，他們長期以來一直沒有得到黃色出租車和公共交通的支持。”Uber指出，紐約的地鐵系統“長期以來一直處于運能不足、資金不足和維護不善的狀態，其缺陷不成比例地影響低收入社區和少數民族人口眾多的地區。”

對計劃在今年上市的Uber來說，在紐約取得成功至關重要。

根據Uber自我報告的財務數據，該公司2018年的全年收入為113億美元，同比增長43％。

今年的總預訂量（向司機支付之前收取的金額）增長到500億美元，比去年增長了45％。該公司調整后的虧損在2018年下降了15％，降至18億美元，低于2017年的22億美元。

雖然，Uber的增長率依然很強勁，但在2018年逐步放緩。Uber第四季度的收入為30億美元，比去年同期增長25％，低于第三季度增速的38％。

Uber計劃于今年上市，此前有傳言稱估值超過1200億美元。收入增長的放緩可能讓投資者對其估值產生疑慮。