昨晚，京滬高鐵發布上市后的首份年報顯示，去年京滬高鐵全線運送旅客突破2億人次，營收凈利實現雙增。其中營業收入329.42億元，同比增長5.72%，歸屬于上市公司股東的凈利潤119.37億元，同比增長16.48%。按一年365天計算，京滬高鐵日均凈賺3270萬元。

京滬高鐵閃電上市，一度備受市場關注。2019年11月14日IPO過會，并于今年1月16日登陸上交所，成為A股市場“高鐵第一股”。京滬高鐵上市發行價為4.88元，上市以來最高價漲至8.22元每股。截至昨天收盤，京滬高鐵收于每股6.23元，相較發行價上漲27.7%，公司市值已水漲船高至3059.33億元。

連接著“京津冀”和“長三角”兩大經濟區，京滬高鐵是貫穿我國東部路網的大動脈，也是運輸最繁忙、運量增長最迅猛的交通走廊。數據顯示，2019年京滬高鐵全線客運量繼續保持較快增長，全年全線運送旅客2.15億人次，同比增10.1%，2018年這一數據為1.92億人次，占全國鐵路旅客發送量的6.0%。

疫情也沖擊著交通行業，京滬高鐵稱，預計此次疫情及防控措施將對公司2020年的生產和經營造成一定的暫時性影響，影響程度取決于疫情防控的進展情況、持續時間以及各地防控政策的實施情況。

分紅方面，京滬高鐵表示，將按每10股派發現金紅利0.528元（含稅），合計派發現金紅利人民幣 2592822387.46元（約25.93億元）。