10月11日7時16分，D7543次列車緩緩從梅州西站開出，一路向廣州方向開去。這是新建的梅汕鐵路(梅州至潮汕)開行的首趟高鐵動車組，顯示粵東、粵東北民眾期盼已久的梅汕鐵路正式開通運營，梅州至廣州、深圳最快僅需3小時25分和2小時52分。

當天，梅汕鐵路開通運營儀式在梅州西站舉行，電子客票同步試行。中共梅州市委常委、常務副市長吳曉暉以及廣東省發改委、廣東省交通運輸廳、廣鐵集團等單位的代表等見證了梅汕鐵路開通運營。

據廣鐵集團方面介紹，梅汕鐵路正線全長122.4公里，設計時速250公里。線路北起梅州市梅州西站，途經梅州、揭陽、潮州三市，在潮州市潮汕站與杭深鐵路接軌，全線設梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕站7個車站。開通運營初期，梅汕鐵路每日開行44趟動車組列車，其中梅州往返廣州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕頭8趟，往返珠海、廈門、宜昌各2趟。

梅汕鐵路是廣東省內繼廣珠城際、江湛鐵路之后第三條試點電子客票的線路，沿線梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕等7個車站，均為實施電子客票的試點車站，在梅汕鐵路開通運營首日，電子客票系統同步投入使用，乘車區間在以上7個試點車站范圍內的旅客，通過12306網站或手機APP購票后，不再需要換取紙質車車票，可直接通過“刷手機”或“刷身份證”進站乘車。

在開通運營初期，行經梅汕鐵路的各趟列車，將根據不同運行區間、運行時間和停站情況，實行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五種折扣票價。下一階段，鐵路部門還將根據客流、時段等因素，實施不同折扣的市場化動態票價調整。

梅汕鐵路開通，標志著粵東北地區接入了全國高鐵網，鐵路沿線區域將更便捷地融入粵港澳大灣區經濟生活圈，對當地經濟社會發展是一個重大利好。