原標題：海口預計仍有5萬車輛待離港

從2月15日起，瓊州海峽和海南部分陸地連續出現罕見的大霧天氣，導致數萬車輛滯留海口無法離島。目前，海口秀英港、新海港、南港正常通航，但海口市區交通壓力仍然較大，過海車輛待渡時間長達7小時以上。交警部門預測，當地還有約5萬輛車要離港，加上近日滯留大型貨車還會增加，問題還將持續兩日左右。

滯留現象還要持續約兩日

據海口市政府新聞辦公室的消息，截至23日晚上8點，三港外道路約有7751輛車輛滯留，港內約有4800輛車輛待渡，共計12351輛。雖然昨天過海車輛待渡時間已經有所減少，但仍需排隊長達7小時以上。

另據交警部門預測，當地還有約5萬輛車要離港，加上近日滯留大型貨車還會增加，問題還將持續兩日左右。

2月22日零點46分，在海安新港1號燈浮與3號燈浮之間水域，“海口九號”客滾船與一艘鋼質船舶發生碰撞，2人下落不明。事故一度造成航道堵塞。目前沉船已經被拖離航道，海安新港航道滿足雙向通航條件，于2月23日10點30分開始恢復雙向通航。

老乘客稱排隊時間破紀錄

李先生在廣州工作，但有親人生活在海南，每年春節，他幾乎都會回到海南和親人團聚。他告訴北青報記者，今年等待登船的時間“破了紀錄”。

2月22日晚8點，李先生駕車和家人到達海口新港，和其他車輛一起排隊等待登船。由于在港口等候的車輛很多，他們一直沒能順利上船。在等待的時間里，李先生和家人只好吃此前在車上備下的食物，并在車上睡覺過夜。

經過十多個小時的等待，23日下午3點15分，李先生和家人終于登上了船，離開了海口。而在李先生身后，依然有上萬等待離島的車輛。

針對不少網友提出的，選擇哪個港口過海會比較順暢的問題，海口港相關負責人表示，因為新海港承擔了大部分貨運任務，所以秀英港相對新海港排隊過海時間稍短。但已經在新海港排隊過海的旅客請耐心等待，不必折回秀英港，還在市區內的旅客可以考慮從秀英港過海。

四年前就曾提控制自駕車輛

北青報記者搜索發現，這并不是海南第一次出現類似的情況。

早在2014年，海南島假日期間游客自駕游井噴，三亞、海口等地交通一度癱瘓。對此，同年的海南方面稱提出將出臺措施適度控制自駕游入島車輛。

隨著今年又有數萬車輛滯留，網上關于限制外地車輛入島的聲音又高漲了起來。一名海口當地居民表示，每到假期，街頭都會出現很多外地牌照的自駕游車輛，這在一定程度上加劇了道路的擁堵和出島的等待時間。

對于外地車輛進入的問題，海口市也正在研究或出臺了相關的措施。從2017年12月1日起，海口禁止低于國五排放標準的省外機動車遷入該市，同時研究出臺海口控制市外高污染排放機動車入市措施。

海口市交通運輸和港航管理局的一名工作人員告訴北青報記者，接下來是否會限制外地車輛進入，目前市政府沒有對這方面進行研究的相關消息。但等到本次應急工作完成后，政府相關部門會針對這次車輛滯留問題，在港口設施、船只運送及配套服務等方面研究一些優化的措施。

對此，海口市常務副市長顧剛也表示，海口市正在考慮未來是否在海口郊區設置“待渡區”，以防止再次出現類似的大擁堵。

文/本報記者 黃筱菁 供圖/新華