據(jù)西班牙《經(jīng)濟學家報》網(wǎng)站7月16日報道，法國、德國和西班牙是價值超過1000億歐元（約合8321億元人民幣）的歐洲第六代戰(zhàn)斗機項目的主要參與者。但法國總統(tǒng)馬克龍和德國總理默茨已經(jīng)被卷入企業(yè)之間一場關(guān)于建造歐洲“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng) (FCAS)”的爭端，西班牙首相桑切斯則置身事外。

報道稱，由于以達索飛機制造公司為首的法國企業(yè)要求獲得更大主導權(quán)，歐洲第六代戰(zhàn)斗機研發(fā)計劃正瀕臨崩潰。德國則對法國漠視跨歐洲合作的態(tài)度感到憤怒。

在“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”中，法國達索飛機制造公司與空中客車德國分公司圍繞該計劃未來發(fā)展方向的相互指責從未間斷。

此前，達索公司曾聲稱可以獨立研發(fā)戰(zhàn)斗機，無需與德國和西班牙合作。自那以來，緊張關(guān)系持續(xù)升級。直到一周前有消息人士透露，這家法國企業(yè)希望掌控“該項目的80%”。

報道還稱，對于空客德國分公司而言，法方展現(xiàn)的敵對態(tài)度已到了忍無可忍的地步。德國空中客車防務(wù)與航天公司表示應(yīng)尋求新的合作伙伴。

這一局面已導致德國總理默茨公開承認與法國存在分歧。在日前與北約秘書長舉行的記者會上，默茨表示，正與巴黎進行“對話”，以“在未來幾個月內(nèi)解決這一問題”。德國總理強調(diào)，其意圖是繼續(xù)按照現(xiàn)有計劃推進該項目，“我希望我們能遵守與西班牙和法國就‘未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)’達成的協(xié)議”。

報道提及，“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”計劃啟動以來，歐洲第六代戰(zhàn)機的研發(fā)一直受到來自歐盟內(nèi)外的爭議。英國和意大利拒絕加入這一計劃也加劇了法國與德國之間的對立。

英國選擇與意大利合作，在“全球作戰(zhàn)空中計劃”框架下設(shè)計自己的“暴風”戰(zhàn)斗機。目前，英國貝宜系統(tǒng)公司、歐洲導彈集團和英國羅爾斯-羅伊斯公司、意大利萊奧納多公司以及日本飛機工業(yè)振興有限公司都參與其中。