趙小蘭乘坐波音737MAX8 美趙小蘭是誰(shuí)個(gè)人資料為何力挺該機(jī)型。因埃航墜機(jī)事件，隨后世界各國(guó)政府和各大航空公司紛紛“抵制”737MAX8客機(jī)，停飛或替換機(jī)型措施。即便如此美國(guó)波音公司依然認(rèn)為此機(jī)型，仍安全。與此同時(shí)，美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭不但拒“下架”這款飛機(jī)，本人甚至在周二下午乘坐這款飛機(jī)返回華盛頓以示力挺。

據(jù)美媒稱(chēng)，美國(guó)交通部長(zhǎng)趙小蘭和隨行工作人員，選擇周二乘坐西南航空公司的737MAX8從德克薩斯州奧斯汀飛往華盛頓特區(qū)。登機(jī)前幾個(gè)小時(shí)，還還對(duì)外界強(qiáng)調(diào)，若確定MAX飛機(jī)不安全，她的部門(mén)將停飛這款飛機(jī)。隨后，美國(guó)聯(lián)邦航空局代理局長(zhǎng)丹尼爾·埃爾韋爾也表達(dá)了同樣的看法。當(dāng)日下午埃爾韋爾發(fā)表聲明，為美國(guó)聯(lián)邦航空局拒絕停飛最新的波音737MAX8的決定進(jìn)行辯護(hù)。截止當(dāng)前，我們的評(píng)估并未顯示飛機(jī)出現(xiàn)系統(tǒng)性能問(wèn)題，也沒(méi)有下令停飛飛機(jī)的依據(jù)。

53年3月26日生于中國(guó)臺(tái)北的趙小蘭，系美籍華人。61年，趙小蘭隨父母移民美國(guó)；75年，畢業(yè)于曼荷蓮女子學(xué)院，主修經(jīng)濟(jì)；77年，在父親的航運(yùn)公司工作，出版了一本關(guān)于美國(guó)造船工業(yè)的專(zhuān)著；79年，趙小蘭以全A成績(jī)獲哈佛大學(xué)商學(xué)院企業(yè)管理碩士學(xué)位。01年1月11日，當(dāng)選總統(tǒng)喬治·沃克·布什提名趙小蘭出任美國(guó)勞工部長(zhǎng)；她是首位兩度進(jìn)入美國(guó)政府內(nèi)閣的華裔女性，同時(shí)也是內(nèi)閣中的第一位亞裔女性。其丈夫，是美國(guó)參議院共和黨領(lǐng)袖米奇·麥康奈爾。17年1月31日，宣誓就職美國(guó)第十八任交通部長(zhǎng)。