阿聯酋國家航空公司阿提哈德航空２日首次使用波音７８７－９“夢幻客機”，執飛從阿聯酋首都阿布扎比到北京的航線。

該客機配備新一代商務艙和經濟艙，共設置２９９個座位，使此條航線的運力增加１４％。

阿提哈德航空首席執行官彼得·鮑姆格特納表示：“升級為夢幻客機的決定體現了北京乃至整個中國市場對阿提哈德航空的重要性，北京是中國的政治、經濟、文化和國際交流中心，其對阿提哈德航空全球網絡的重要性不言而喻。”

由于機身大量采用復合材料制成，波音７８７－９型客機的整體重量減輕，可以實現更低的燃料消耗和污染排放。

阿提哈德航空公司成立于２００３年，２０１６年運輸旅客１８５０萬人次。

延伸閱讀：

阿提哈德航空豪華夢幻客機787-9降落在北京首都機場

波音787

同義詞 夢幻客機一般指波音787

本詞條由“科普中國”百科科學詞條編寫與應用工作項目 審核 。

波音787（英語：Boeing 787）是航空史上首架超遠程中型客機，是美國著名飛機制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。波音787的最大特點是大量采用先進復合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環境。主要要競爭對手為空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

在2005年1月重命名之前，該飛機的初始名稱是7E7。787第一次亮相是在2007年7月8日在波音的埃弗雷特工廠的推出儀式上。 787的開發和生產涉及與全世界眾多供應商的大規模合作。 最終組裝在華盛頓Everett的波音Everett工廠和南卡羅來納州北查爾斯頓的波音南卡羅來納工廠進行。 最初計劃于2008年5月進入服務，該項目經歷了多次延誤。 該客機的首次飛行于2009年12月15日進行，并于2011年中期完成飛行測試。 據報道，波音公司在787計劃上花費了320億美元。[1]