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揭秘越南生豬走私背后的利益鏈:一天上萬頭生豬走私到中國(4)

記者:這離越南有多遠?

豬販子謝老板:從這里下去300來米。

記者:300來米就是越南。

謝老板說,這里是愛店鎮離越南最近的一條走私通道,他們把越南生豬趕過來,再通過拖拉機轉運到大車上,連夜運送到南寧市的一家屠宰場。記者看到,不到1個小時,謝老板訂購的56頭越南生豬就全部運上了大車,謝老板向提供走私通道的人支付買路錢。

揭秘越南生豬走私背后的利益鏈:一天上萬頭生豬走私到中國(4)

記者:這是什么錢?

豬販子 謝老板:買路錢。56頭豬,2000來塊哦。

據謝老板介紹,所有的越南生豬都是通過這些走私通道偷渡到中國的,當地人把走私通道稱之為“碼頭”,豬販子都要向碼頭老板交買路錢。其中最有名的是那呼屯的“碼頭”,這條2公里長的山路直通越南口岸貨場,偷渡越南生豬最為方便快捷。

豬販子 謝老板:那個(那呼)村里面的碼頭一年(收買路錢)就是一兩千萬(元),出貨好出的還不止這個數,拿著袋子裝錢就可以了。

揭秘越南生豬走私背后的利益鏈:一天上萬頭生豬走私到中國(4)

記者在那呼屯的村口看到,拉豬的車輛來來往往,路口有專人把守,他們仔細盤查過往車輛和行人。在中越邊境線上,豬販子正在把一輛越南貨車上的生豬轉移到中國的農用車上,兩輛農用車同時裝豬,150頭越南生豬一般只需要30分鐘左右的時間就進入了中國。記者注意到,這輛越南大貨車的后面還有二三十車越南生豬正排隊等待轉運。省道325線是中越沿邊公路,在愛店鎮沿著這條公路往東走,沿途可以看到一些小山道,據謝老板透露,這些小道都是走私通道。

記者:愛店有幾個通道?

豬販子 謝老板:20多個。

記者:光愛店就有20多個(走私)通道。

從愛店鎮到寧明高速公路收費站,所有的車輛一般都要經過寨安邊防檢查站,但這些走私越南生豬的大貨車卻另有通道繞過了檢查站。

責任編輯:白夜行

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