工匠在建造福船。 楊成航 攝

26日，在位于莆田市涵江區的蘿苜田省級歷史文化街區端明閘遺址旁，一艘仿古船舶漸露雛形。只見工匠在船體骨架上忙碌作業，隨著龍骨安裝、龍骨翼板固定等工序有序推進，這艘承載著古代海上絲綢之路記憶的仿清代遠洋貿易福船離啟航之日越來越近。

據介紹，涵江蘿苜田省級歷史文化街區曾是古代海上絲綢之路的區域性航運樞紐。這艘復原福船由寧波遠帆艦船文化有限公司承建。承建方表示，它是目前國內船體最大、建造工藝最傳統、船體結構最完整且可以遠航的福船，預計于6月底全面竣工，將成為蘿苜田街區的文化地標，串聯端明閘、東方廿五坎等歷史文化節點，向公眾講述涵江“向海而生、拓海而興”的海商傳奇。

據承建方提供的數據，該船總長26.7米、寬6.5米，載重達180噸，配備三面布帆、四組絞車及仿古船舵、船錨、六面仿古旗等附件，完整復原清代商船的航運操作系統。

記者了解到，福船復原項目深度融合涵江海商文化元素，旨在通過場景化展示激活“海商文化+文旅融合”新路徑。建成后，游客可登船體驗絞盤起錨、帆索調控等傳統技藝，沉浸式感受古代“以船為家、以海為業”的貿易生活。

承建方參照清代文獻中“船頭繪鹢鳥以避浪，舷側書吉語祈順風”的記載，精心設計船頭“托浪板”“陛犴”“鹢鳥”等傳統圖騰，船舷兩側繪制“順風相逢”“海不揚波”“順茂隆”等具有海商文化特色的吉祥紋飾，力求還原古代海商的生活場景與精神信仰。

值得一提的是，船體水線以下涂刷磚紅色防銹漆，既延續了傳統工藝的防腐智慧，也與歷史記載中“閩船多用朱漆飾底”的特征相呼應。

“這艘福船不僅是航運器具的復原，更是對涵江‘敢闖敢拼、重信守諾、開放包容’海商精神的當代詮釋。”中國造船工程學會船史學術研究委員會副主任廖軍令說。（通訊員 陳少希 楊成航 林亦霞）