東南網(wǎng)5月21日訊（福建日報記者 單志強 通訊員 鄭欣） 闖紅燈、不戴頭盔、超員載人……這些“小違法”可能讓你成為“高風險人群”。近日，古田縣公安局創(chuàng)新推出“交通事故精準預防”機制，通過748處智能攝像頭“盯梢”二、三輪車違法行為，結(jié)合大數(shù)據(jù)分級預警，對高風險人群實施5日內(nèi)見面教育。

古田縣行政區(qū)域面積大，國省道及縣鄉(xiāng)村道路里程長，二、三輪車保有量龐大。近三年，當?shù)啬昃缆方煌ㄊ鹿食?000起，其中二、三輪車交通違法占比高達70%。“傳統(tǒng)交通安全宣傳存在‘大水漫灌’問題，精準度不足。”古田縣副縣長、公安局局長黃忠欽介紹。為此，當?shù)貥嫿ㄆ?ldquo;數(shù)據(jù)整合+責任落實”雙驅(qū)動的精準預防體系，目標直指降低事故數(shù)量、提升群眾安全意識。

怎樣做到精準施策？答案在于打好數(shù)據(jù)與責任“組合拳”，包括對象精準，即鎖定事故高發(fā)群體和路段；內(nèi)容精準，即以當?shù)厝陜?nèi)二、三輪車事故案例制作方言版警示片；方式精準，即低風險人群當日短信預警，中風險3日內(nèi)電話提醒，高風險5日內(nèi)見面教育。

高風險人群如何界定？交警大隊長謝勇光介紹，一周內(nèi)被攝像頭抓拍未戴頭盔、超載等違法4次以上屬高風險，3次為中風險，1～2次為低風險。“標準并非一成不變。”他補充，屢教不改者風險等級將上調(diào)，系統(tǒng)定期根據(jù)數(shù)據(jù)動態(tài)優(yōu)化，確保預警“有的放矢”。

偵查中心負責人介紹，系統(tǒng)可通過人像識別直接關聯(lián)違法者信息，推動管理重心“從管車轉(zhuǎn)向管人”。目前，系統(tǒng)已實現(xiàn)違法抓拍實時推送，形成“發(fā)現(xiàn)—預警—教育”閉環(huán)。

連日來，這一機制取得積極成效，伴隨精準預防體系進一步完善，古田縣持續(xù)探索“以小切口撬動大安全”的交通治理新路徑，讓“遵守交規(guī)、安全出行”理念深植人心。