31日，歷時(shí)14個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵十六局集團(tuán)五公司承建的國道G228線控制性工程——福鼎市白琳鎮(zhèn)小白巖至店下段獅頭巖隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果，向2023年通車任務(wù)邁出了最堅(jiān)實(shí)的一步。

貫通現(xiàn)場

獅頭巖隧道位于福鼎市店下鎮(zhèn)溪巖村，左線長2000米，右線長1975米，屬長隧道，采用分離式雙洞布置，最大埋深140米。作為國道G228線福鼎段濱海風(fēng)景線的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)落實(shí)國家“十四五”時(shí)期貫通國道G228線要求，完善我省普通國省干線路網(wǎng)布局和沿海港口集疏運(yùn)體系，提升國道通行能力，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，增強(qiáng)國防交通保障能力等具有重要意義。

項(xiàng)目施工中采取新工藝、新技術(shù)攻克重難點(diǎn)，提高了施工效率和工程質(zhì)量。同時(shí)，充分運(yùn)用智能化、信息化手段，將項(xiàng)目安全管理、質(zhì)量管理及內(nèi)控管理進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)化、數(shù)字化、可視化監(jiān)測(cè)管控。

利用可視化“班前安全講評(píng)臺(tái)”對(duì)勞務(wù)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。

（張穎 許鵬健 李盼盼 文/圖）