工作人員堅守機(jī)場入境人員總咨詢區(qū)。

半個月前的一次緊急通知，讓這群人有了“擺渡人”的稱號。

３月２３日，漳州開發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸局接到緊急通知，要求抽調(diào)干部參加境外入漳人員的接送工作，往返省內(nèi)各個機(jī)場和漳州，且必須在集中點(diǎn)隨時待命。

派誰？誰會去？局領(lǐng)導(dǎo)犯了難。就在這時，王竣琳、郭小明、岳海河、朱善佳等４名同志，自告奮勇參加這次工作。“我是黨員又當(dāng)過兵，最危險的時候我要先上！”擁有２５年黨齡的轉(zhuǎn)業(yè)軍人岳海河說。

“我也是黨員，我更年輕，身體壯實(shí)，應(yīng)該我先上。”８０后黨員王竣琳、郭小明同時表示。

“我黨齡最長，是老交通人，還是我來！”有著２６年黨齡的朱善佳搶著說。

隨即交通運(yùn)輸局組建起由局長鄭祺帶頭，４名防控一線工作人員和１名應(yīng)急保障人員共同參加的境外人員接送組。

和家人的分別，最為難舍。

“你要乖乖聽話，等爸爸出差回來接你。”出發(fā)前一晚，郭小明將妻子和孩子送回龍海老家。他叮囑妻子，自己要出差半個月，讓她們照顧好自己，隔天便趕往市里工作。

接觸境外回國人員，直面的是看不見的病毒和未知的風(fēng)險。郭小明心里總是有一絲顧慮，他最牽掛的是家人，“他們不了解具體情況，難免會胡思亂想。”“雖然境外回來的人在機(jī)場已經(jīng)做過一次核酸檢測，但同處一個空間，說不害怕是假的。”王竣琳記得，剛到集中點(diǎn)的那天，他就接到首趟任務(wù)的通知，趕往福州長樂國際機(jī)場接回漳州籍赴美留學(xué)生，一路上他設(shè)想了很多種可能，緊張、擔(dān)心，后來靠著和駕駛員閑聊互相舒緩情緒，翻翻手機(jī)里家人的合照“熬”過來。

但一到機(jī)場，王竣琳就立馬進(jìn)入工作狀態(tài)，“既然出來了，就不能再怕了。”

每次接送歸國旅客，王竣琳必須提前做好防護(hù)措施，“全副武裝”等待航班降落。晚上十點(diǎn)半，他終于接到了留學(xué)生，返程時他一邊輕聲安撫留學(xué)生的急切心情，一邊跟家長告知接送情況。從福州到漳州車程需要５個小時，他擔(dān)心留學(xué)生體力不支，還自掏腰包買了漢堡。

轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，他穿著防護(hù)服，戴著口罩和護(hù)目鏡，堅持不吃不喝，不上廁所，精神高度緊繃。直到凌晨３點(diǎn)將留學(xué)生送到漳州隔離點(diǎn)醫(yī)院，王竣琳才稍微松了一口氣，此時他們身上已經(jīng)被汗?jié)B透，濕漉漉的。但這不意味著工作的結(jié)束，王竣琳和駕駛員需要至少半小時的嚴(yán)格消毒，才能進(jìn)行下一趟接送工作。

“像這樣整夜轉(zhuǎn)運(yùn)人員的經(jīng)歷也不止一次，最長的一次任務(wù)從中午到深夜，持續(xù)了１３小時。”王竣琳介紹，由于人員回國時間不確定，他們得２４小時開機(jī)，隨叫隨到，每一趟跑下來至少要五六個小時。

３月２４日以來，郭小明和王竣琳共平安接送來自美國、馬來西亞、緬甸等地的中國籍旅外乘客６批。后續(xù)，漳州開發(fā)區(qū)交通人將繼續(xù)承擔(dān)境外入漳人員接送工作，持續(xù)把好“外防輸入”關(guān)。