東南網(wǎng)7月6日訊（海峽導(dǎo)報記者 李雪梅）7月4日凌晨3點，伴隨著最后一方量的混凝土澆筑完成，廈門翔安大橋（第二東通道）項目A3標段最后一聯(lián)主線現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑，成功實現(xiàn)了海陸主線全部貫通，標志著翔安大橋翔安側(cè)橋梁主線全部貫通。

據(jù)介紹，本次澆筑的第6聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，是A3標段最寬、最長的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，全長175米，寬度由原來的38米拓展至48米（漸寬段），總計澆筑方量更是達到了7531.42方。自2020年11月26日A3標段首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利完成澆筑以來，歷時19個月，廈門路橋工程公司通過多次方案討論進行經(jīng)驗總結(jié)和優(yōu)化調(diào)整，最終高質(zhì)高效地完成了本標段主線現(xiàn)澆箱梁全部施工工作。

下一步，海上互通區(qū)將進入橋面附屬設(shè)施施工階段。項目海中預(yù)制吊裝施工也將同步推進，剩余箱梁預(yù)計在今年8月底完成吊裝，屆時，翔安大橋主體將實現(xiàn)全線貫通。

翔安大橋是福建省“六縱十橫”規(guī)劃高速公路網(wǎng)的重要組成部分，項目主線全長12.371公里，跨海橋梁長4.5公里。預(yù)計將于2023年底全面貫通。