快遞企業的店門口堆滿了包裹。

配送快遞的快遞人員。

一周之后，便是“雙十一”。據估計，今年“雙十一”，將會有1400萬件包裹進出廈門，為了找到它們的主人，寄遞企業的工作人員又到了要加班加點，連夜派件的時候。昨日上午，廈門市郵政管理局召開新聞媒體座談會，郵政管理局、快遞企業、第三方代收平臺正做好準備，為實現“全網不癱瘓、重要節點不爆倉”和“保暢通、保安全、保平穩”的目標而努力，其中，為提升服務質量，使消費者“接”大歡喜，各大寄遞企業紛紛推出理賠措施。

預計將收派包裹1400萬件

據初步預測，今年我市“雙十一”期間，包裹收派總量可達1400萬件，比去年同期增長36%；其中收件量預計可達690萬件，比去年同期增長31%；派件量也高達710萬件，比去年同期增長了40%。單日最高收派量預計是日常收派量的兩倍，達到230萬件，比去年增長約1/3。廈門快遞行業協會會長宋春樹指出，按照目前為止的數據和規律預測，今年“雙十一”的進口包裹比去年增加超過50%，總量上，進口大于出口，“進口峰值與出口峰值疊加，又要忙出口，又要忙進口。”就順豐的快遞員而言，平均每人每天的派件量將超過200單。

快遞員加班時薪達25元

“今年快遞行業用工成本上漲，去年加班費用每小時18元，今年已上漲到25元，人手還是很緊張。”宋春樹提到今年氣候多變也影響了快遞工作的進行，“臺風季還未完全過去，一些小臺風都會對派件造成影響。”

為保證1400萬件包裹能夠完成“寄運物品100%先驗視后封箱，寄遞物流活動100%實名登記，郵件快件100%X光機安檢查驗”的任務，宋春樹在會上呼吁備戰“雙十一”，應由全市共同參與。

增派人手車輛，增加場地

在相關部門的部署下，寄遞企業紛紛增派人手、增加車輛、擴大場地，目前我市11個主要品牌寄遞企業分撥中心新增車輛759輛，新增各類用工5208名，特別是在末端投遞力量上增配人員，新增場地達66223平方米。

以廈門EMS為例，為應對旺季業務量特別是跨境業務量的增長，建立了“雙十一”聯合工作組，外租3000平方米場地進行進口郵件處理，作為進轉總包、進口郵件的暫存區，另儲備了2500平方米場地用于峰值期間的工作。同時還增加省市路線22條，完成29條航空路線的洽談業務。

中國郵政負責人表示，“雙十一”期間，他們將新增15000平方米處理場所，員工將加班加點，連夜投遞。

近9成用戶實現微信通知取件

作為快遞業務重要的一環，第三方代收平臺也做好了充足準備。奕寶鳥箱在全市增設了一批“鳥箱”站點，而第三年迎接“雙十一”的廈門藍店，則總結了去年的經驗，在今年6月，以5倍于去年峰值量7萬件訂單量的標準，完成了系統優化。為迎接一周后的“雙十一”，他們已經更新了12個軟件版本，一改去年以短信通知用戶的形式，近9成用戶實現微信通知取件，這將大幅度提高取件效率。

【最新舉措】

各快遞公司

授權快速理賠

“雙十一”一到，將是快件“井噴期”，快件出現破損、遺失的概率將可能大幅提升。為此，各快遞企業也紛紛出招。宋春樹告訴記者，“雙十一”期間，各快遞公司已經授權了“快速理賠”——只要判定是快遞方的責任，將直接跳過“內部倒查責任機制”，先對客戶理賠，再進行內部倒查，理賠時間可縮短近7天，金額在200元以內的貨品，在相關分部就能實現理賠。

順豐快遞將在“雙十一”期間推出創新型保價服務產品“寶貝保”，在快遞高峰期，凡是順豐承運的包裹，一旦破損、遺失，一方面可與商家溝通退款，另一方面，可向順豐要求賠償。申通快遞的何經理提到，在“雙十一”期間，除了優化投訴渠道，明確快遞各環節責任人外，需要理賠的消費者，可以通過正規流程，走快速通道。7月以來，公司內部加強了質量監控，每月都下達了更嚴格的派件指標——投訴量將和整月派運費掛鉤，快遞員工作質量會進一步提高。“從源頭上減少理賠件，才是根本。”

【部門行動】

借助科技手段

加強實時監控

面對即將到來的“雙十一”，市郵政管理局成立了旺季服務保障指揮部、檢查小組，并運用科技手段加強監控，安排專人每天利用視頻監控系統、郵政業安全監管信息系統、實名收寄系統及時了解寄遞企業分撥中心和各網點的快件處理情況，實時監控數據變化。