泉州晚報社APP—泉州通訊 （泉州晚報記者蘇勇 實習生徐秋霞）記者了解到，又一共享單車巨頭ofo將進入泉州中心市區，加入這場“四方混戰”。14日白天，市民在泉州街頭一些地段就能看到黃色車身的ofo單車。不到一個星期前，泉州晚報報道另一共享單車摩拜單車雨夜進城，現在共享單車巨頭接連進城，卻也引發一些市民擔憂，市區街頭共享單車是否會“車滿為患”？晉江、南安等縣市還未開通共享單車服務區域，不少居民則期盼能騎上共享單車。

“小黃人”會員達19萬 后來者想分杯羹

已在全國多個城市投放的ofo共享單車為黃色車身，與摩拜單車、哈羅單車的手機掃碼用車稍有不同，ofo單車每輛車都有一個車牌號，車子后輪有密碼鎖，市民下載APP注冊繳納99元押金成為用戶，每次用車時通過手機app頁面點擊“馬上用車”，輸入旁邊單車的車牌號可獲得解鎖碼，按照解鎖碼撥動車輪密碼鎖即可開鎖用車，結束使用后，用戶鎖車、打亂密碼，將車停放至道路兩旁安全區域，方便他人取用。據介紹，ofo單車前一小時內為1元，單次使用不限時長2元封頂，而通過注冊認證的學校師生可享受0.5元/小時的優惠。

“已經繳納押金，注冊了小黃人，還會再交幾百元押金注冊其他單車嗎？”對于共享單車混戰，市民鄭先生表達了自己的觀點。“小黃人”作為“先行者”泉州的公共自行車，昨日微笑自行車公司工作人員鄭小姐介紹，“小黃人”注冊會員超過19萬人，日均騎行次數達8萬多次，受共享單車入泉影響不大。至于ofo入泉加入混戰，鄭小姐說“又不是UFO，沒啥可怕的，平常心看待”。哈羅單車進入泉州約一個月，據介紹已投放單車1萬多輛，有注冊用戶7萬余名。上星期剛進入泉州市區的摩拜單車稱已投放單車2000輛，注冊用戶數量則沒有透露。

中心市區“車滿為患” 其他縣市居民期待

共享單車在中心市區急劇增多，有市民說出現“車滿為患”的情況，違停等情況也陸續出現，但在各縣市區共享單車還難覓蹤影。“如果在泉州市區借出了公共自行車或共享單車，將車輛騎到晉江等地，再騎回市區還車，可行嗎？”有市民提出了他們的疑問。

微笑自行車公司的工作人員鄭小姐說，設立公共自行車的主要目的，是解決市民的“最后一公里”問題，服務市民的短途出行。他們不贊成、也不提倡市民將公共自行車作為長途騎行的工具。目前除了泉州中心市區，微笑自行車還在安溪縣城投放運營，洛江區已經開始建設“小黃人”站點，清濛近期也將開始動工，江南片區、臺商投資區、泉港等地站點建設，目前還在洽談中。

陸續進入泉州的三家共享單車都將服務區域定為中心市區的鯉城豐澤區，至于是否將向晉江等縣市區擴張，哈羅單車表示此為第二階段計劃，摩拜單車則表示將是用戶增長情況而定。

市區晉江各有站點 公共自行車可換乘

晉江也有城市公共自行車“小綠人”，今年1月份，微笑自行車公司在晉江中駿四季花城2期公共自行車站點旁，配套建設了一個“小黃人”站點，泉州市區刺桐路陽光曼哈頓小區前也建設了一個“小綠人”站點，兩個站點都已投入使用，方便兩地居民換乘公共自行車，酷愛騎行的市民可以騎著“小黃人”或“小綠人”在泉州市區和晉江池店兩地往返。橋南錦洲瑞苑小區也既有“小黃人”站點，也有“小綠人”站點。

哈羅單車泉州公司負責人介紹，目前APP可查看到已開通的鯉城豐澤等服務區域，用戶如將哈羅單車騎出服務區域，后臺會發送短信提示，在區域外也無法還車成功。

摩拜單車為用戶劃定了服務區域，泉州目前的服務區域為鯉城區和豐澤區，記者看到，摩拜APP上向用戶聲明，如果用戶在服務區域外騎行，按100元/30分鐘計費。