福州港口后方鐵路是福建省內首條貨運專線，1月7日上午，該鐵路控制性工程——嶺頭鄉隧道出口與紅妙嶺斜井正洞順利貫通，為嶺頭鄉隧道實現全隧貫通奠定了堅實基礎。
此次與嶺頭鄉隧道出口貫通的紅妙嶺斜井全長1193米，承擔著嶺頭鄉隧道正洞重要的施工任務。嶺頭鄉隧道全長8163米，為單洞雙線長大隧道，是全線控制性工程。該隧道線路穿越5條斷層破碎帶、17條節理密集帶、高地應力巖爆段、高地溫段等不良地質，施工難度大、安全風險高。
據了解，福州港口后方鐵路項目全長71.55公里，設計時速100km，橋隧占比超80%，于2022年11月開工建設，預計將于2027年實現全部竣工。項目建成后，對推進福州海鐵聯運交通走廊建設，助力福州港建設國際深水大港、打造成為“21世紀海上絲綢之路”門戶具有重要意義。
責任編輯：趙睿
相關閱讀
關鍵詞：
福州港口
- 福州港口管理局助力“海上福州”建設2019-06-10
- “海上福州”積淀深 福州港口潛能大2017-03-22
- 最新福州新聞 頻道推薦
-
4萬平方米！福州最大親水廣場驚艷呈現2025-01-08
- 進入圖片頻道最新圖文
- 進入視頻頻道最新視頻
下載海湃客戶端
關注海峽網微信
已有0人發表了評論