元旦假期，福州機(jī)場第二高速項(xiàng)目不停工。位于長樂文嶺鎮(zhèn)的項(xiàng)目A6標(biāo)段，上百名工人堅(jiān)守現(xiàn)場，奏響冬日奮斗樂章。

在湖南特大橋工地，經(jīng)過連續(xù)八個小時的澆筑，第二片蓋梁完成了澆筑。此次施工的為大懸臂蓋梁，它不僅極大提高橋梁整體景觀效果，與周邊城鎮(zhèn)景觀相互融合，同時可充分利用橋下空間設(shè)置輔路，節(jié)約項(xiàng)目建設(shè)用地。

據(jù)A6項(xiàng)目部吳經(jīng)理介紹，蓋梁是鋪設(shè)橋面鋼箱梁的重要構(gòu)件，為橋面鋼箱梁的架設(shè)提供重要支撐。A6標(biāo)段橋墩蓋梁共有179個，包括大懸臂預(yù)應(yīng)力蓋梁150個、常規(guī)蓋梁29個，目前已澆筑完成2片蓋梁。

A6標(biāo)段位于長樂文嶺鎮(zhèn)，標(biāo)段路線長約4.5公里，為福州機(jī)場第二高速公路直通機(jī)場的最后一個標(biāo)段，銜接建設(shè)中的機(jī)場北進(jìn)場路。主要建設(shè)內(nèi)容包括湖南特大橋及2座匝道橋、2座輔路橋，其中湖南特大橋?yàn)樵摌?biāo)段的控制性工程。“大家的目標(biāo)都是一致的，就是項(xiàng)目能早日通車！”吳經(jīng)理說。（記者 朱榕）