閩侯縣祥謙鎮(zhèn)近日迎來近200名興致勃勃的“觀光客”，然而他們探訪的并非優(yōu)美的田園風(fēng)光，而是正緊張施工的濱海快線2標1工區(qū)。

鋼筋水泥遍布的工地會有什么獨特的吸引力？答案藏在當天由中國鐵建股份有限公司主辦的福州地鐵集團“質(zhì)量月”啟動儀式暨軌道交通智能梁場觀摩活動中。

“以前光是搬運就需要十幾名工人輪班倒，現(xiàn)在裝上了無人運輸?shù)能壍老到y(tǒng)和自動抓取機器人，同樣的工作只需要四五名工人就能配合完成，還能自動識別危險并警報。”領(lǐng)著大家來到鋼筋加工綁扎區(qū)，項目部書記曾劍鋒對現(xiàn)場智能化的各項工序如數(shù)家珍。隨著“智慧大腦”入駐工地，不僅項目所需的人力大大減少，施工的效率和安全也得到了明顯提升。

“我們高標準高起點建設(shè)，旨在打造福州軌道交通在建項目智能化、信息化程度最完善的標桿。”曾劍鋒告訴記者，秉持“自動化領(lǐng)跑高效生產(chǎn)，信息化暢享制造未來”理念，工地已經(jīng)實現(xiàn)對施工過程中的人員、影像、質(zhì)量、生產(chǎn)、環(huán)境等數(shù)據(jù)的全過程監(jiān)管。

“不僅節(jié)省了勞動力，還讓各環(huán)節(jié)都更加科學(xué)專業(yè)，這個工地‘聰明’。”面對眼前科技感滿滿的工地，同為濱海快線承建單位工作人員的麥炳炎豎起了大拇指。

結(jié)合“項目攻堅落實年”與“質(zhì)量月”活動，市地鐵集團正大力開展質(zhì)量攻關(guān)、質(zhì)量創(chuàng)新，突出重點和關(guān)鍵工序攻關(guān)，悉心打造標準化工地。“接下來，我們將堅持以質(zhì)量控制帶動節(jié)能降耗，加強成果運用，提煉一批可復(fù)制、可推廣的地鐵經(jīng)驗。”市地鐵集團相關(guān)負責(zé)人說。（見習(xí)記者 吳樺真）