公益服務中心專業人士現場體驗無障礙限行欄桿。記者 葉誠 攝

“進出限行欄桿，殘障人士、嬰兒車、老人推車更方便了！”5日下午，在華林路（五四路至鼓屏路）人行道上，福州市小善公益服務中心負責人郭兵坐著輪椅，現場體驗了福州最新“上崗”的無障礙非機動車限行欄桿。

現場，記者看到，全新的無障礙限行欄桿安裝充分考慮了嬰兒車、老人推車、行李攜帶以及殘障人士等特殊人群的通行需求。限行欄桿通行寬度更寬，統一設置為90cm，欄桿旁擋車柱凈間距設置為45cm，既有效限制了電動自行車占用人行道騎行，又不影響輪椅、嬰兒車通行。

“為保證盲道和周邊設施的標準距離符合規范要求，我們也將盲道改道至限行欄桿內部穿行，并邀請相關公益服務中心專業人士現場體驗、測試。他們的反映很好，達到‘各行其道，各安其道’的目標。”市城管委市政工程中心副主任劉培榮表示。

據統計，福州城區黃牌電動自行車保有量已突破100萬輛。近年來，電動自行車碰撞行人傷亡事故頻發且呈逐年上升態勢，占用人行道通行、逆行等違規行為也時有發生，對老弱病殘孕等群體造成不小的安全隱患。為回應民眾呼聲，兼顧特殊人群的出行需要，交警部門會同城管部門多次研究和實地踏勘，于7月20日率先在五四路嘉健大廈入口北側、樹兜路口南側、營跡路口北側等3處進行無障礙非機動車限行欄桿試點，反響良好。

根據五四路試點的成效，8月22日起，市城管委市政工程中心在華林路（五四路至鼓屏路）、鼓屏路、八一七北路、古田路（八一七路至五一路）、烏山路、楊橋路（達明路至八一七路）等6條電動車禁停嚴管路段，推廣安裝無障礙口非機動車限行欄桿；并同步調整盲道、安裝擋車柱等，有效規范電動自行車駕駛行為，保障行人的安全，也滿足輪椅、嬰兒車等通行需求。相關安裝、調整工作將于10月1日前逐步完成。（記者 沐方婷 通訊員 許流欽）