提升城市品質(zhì)，破解城區(qū)“停車難”，近日，為深入推進(jìn)“攻堅(jiān)120天”專項(xiàng)行動，福州各縣（市）區(qū)正計(jì)劃增設(shè)總數(shù)不少于3萬個(gè)的便民停車位。如今，土地可謂寸土寸金，3萬個(gè)新停車位從何處來？

立體停車樓

車位數(shù)量變十倍

停好車輛，按下按鈕，走出車庫，不到1分鐘，曹先生的愛車便順利“入住”停車樓。“以前來上班，每天都為停車忙得焦頭爛額。有了新的停車樓，上下班停車取車變輕松了！”

曹先生口中的停車樓，位于倉山區(qū)上藤路市二醫(yī)院周邊，外形四四方方，有三層樓高。2日上午10時(shí)，醫(yī)院內(nèi)人來人往，分外繁忙。停車樓前，三個(gè)出入口“吞吐”不休，進(jìn)出車輛川流不息，周邊道路亂停車現(xiàn)象杳無蹤跡，區(qū)域交通秩序井然。

“近年來，市資源規(guī)劃局堅(jiān)持需求導(dǎo)向，重點(diǎn)針對居住區(qū)、公園景區(qū)、歷史街區(qū)、醫(yī)院、中小學(xué)、地鐵站點(diǎn)等區(qū)域加大公共停車場建設(shè)力度。”市資源規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，上述區(qū)域多位于中心城區(qū)，土地資源稀缺，規(guī)劃人員注重土地的綜合利用，充分挖掘現(xiàn)有土地空間資源，以立體停車樓、地下停車場等設(shè)施滿足居民停車需求。

上述負(fù)責(zé)人介紹，以市二醫(yī)院立體車庫為例，車庫占地僅836平方米，但可提供295個(gè)全自動停車位，而同等用地的平面停車場只能設(shè)置約35個(gè)停車位。“按每車平均停放2小時(shí)，上班的8個(gè)小時(shí)內(nèi)，每日可為近1200位車主提供停車服務(wù)。”

落地上下杭的坊巷小學(xué)地下停車場，滿足了上下杭周邊居民與學(xué)生家長的停車需求。記者了解到，早在項(xiàng)目出具規(guī)劃設(shè)計(jì)條件時(shí)，市資源規(guī)劃局即同步明確公共停車泊位的設(shè)置要求，要求應(yīng)設(shè)置不少于150個(gè)社會公共停車泊位，并設(shè)置獨(dú)立區(qū)域、單獨(dú)出入口，對外開放使用。

“針對坊巷小學(xué)項(xiàng)目，我們還通過開展現(xiàn)場辦公、容缺預(yù)審、開辟綠色通道等方式，加速項(xiàng)目建設(shè)，目前已建成156個(gè)公共停車泊位供市民使用。”上述負(fù)責(zé)人介紹。

摳邊挖角

建起高顏值停車場

“以前這里是塊荒地，垃圾遍地，周邊還常有車輛亂停。現(xiàn)在改成了停車場，顏值提升了，亂停車現(xiàn)象也消失了，真是一舉兩得！”鼓樓區(qū)臥湖路旁，周邊居民紛紛為新修的停車場點(diǎn)贊。

居民們鐘愛的停車場，位于省知識產(chǎn)權(quán)局南側(cè)，綠樹掩映之下，昔日的荒地早已不見蹤影，嶄新的柏油地面上，一排排車輛有序停放。

“在城市建設(shè)過程中，部分地塊雖被規(guī)劃為公共服務(wù)設(shè)施，但受條件限制無法建設(shè)，成為邊角地。專項(xiàng)行動開展以來，福州將大量邊角地改建為臨時(shí)停車場，滿足居民需求，提升城市形象，實(shí)現(xiàn)地盡其用。”資源規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

記者了解到，如今，福州首批利用邊角地建設(shè)的8個(gè)停車場已全面投用，總面積21.43畝，第二批已初步選定10幅共20.19畝邊角地建設(shè)停車場，預(yù)計(jì)年底前，城區(qū)邊角地建設(shè)停車場項(xiàng)目將達(dá)18個(gè)，新增停車位835個(gè)。

福州日報(bào)記者 阮冠達(dá)