4月的連江苔菉，近處漁船點點，遠處海天一色。

苔菉鎮北茭灘險水急，文天祥曾用“潮風連地吼，江雨帶天流”來形容它。古代漁民們把過北茭鼻，稱之為“過茭”，過了茭，才平安；如今，漁船可以乘風破浪，沉著“過茭”。這得歸功于漁船上安裝的北斗引航設備。

“它不僅是定位儀，更是漁民們的‘定心丸’。”北茭村委會主任林文堅說。

海上捕撈是連江縣苔菉鎮的支柱產業之一。全鎮有捕撈及輔助漁船515艘，漁業從業人員約1.5萬人。“目前，在港漁船有197艘，出海作業的有318艘，敏感海域無作業船只。”18日，記者來到苔菉鎮漁業站采訪，工作人員黃心強向記者報出了船只出港數據。

身居辦公室，如何精準掌握海上情況？“這得益于漁船上安裝的北斗示位儀。”黃心強說。

漁業站的電子屏上，記者見到了加載了北斗示位儀系統的福建省海洋與漁業應急指揮決策支持系統，苔菉沿海分布著不同顏色的圓形圖標和密密麻麻的三角符號。“這些圓形圖標上的數字，代表這附近聚集的船只數量，三角符號代表具體漁船。隨意點擊其中一個，就能看到對應漁船的船籍信息、具體位置、航行速度、聯系方式等。”黃心強介紹，當天最遠的漁船開到了閩東漁場作業。

苔菉鎮地處黃岐半島最末端，三面臨海，是閩浙海上主要航道，因地理位置特殊，常有臺風“光顧”。“以往，工作人員通過對講機、單邊帶電臺系統聯絡漁船，不僅無法實時掌握海上漁船總體情況，還容易因受到干擾掉線失聯。”黃心強說。

這種狀況在2019年得到了徹底改變。當年，苔菉鎮所有捕撈及輔助漁船都安裝了北斗示位儀。有了北斗，“人、船、港”信息形成“一張網”，漁船常在哪個海域作業、常在哪個港口停泊、常和誰一起出海等重要信息都“一網打盡”。

按“網”索驥，記者探訪了一艘停靠在苔菉北茭二級漁港的船舶。船主林文告訴記者，安裝在漁船駕駛室上方的白色盒子就是北斗示位儀。

別看它不太起眼，卻藏著大智慧。據介紹，北斗示位儀配備了船舶自動識別系統，當有船舶靠近時它會自動報警，提醒周邊船舶注意避讓，以防止和減少碰撞事故的發生；若漁船遇險沉船時，它也會自動報警，并在海圖上顯示實時位置，執法人員接警后可迅速搜索定位，并告知周邊漁船，指揮調度開展海上互救，爭取搶救黃金期。

除北斗示位儀外，漁船上還安裝了配套的北斗衛星一體機。林文告訴記者：“有了它，天氣和海浪信息，各種預警預報，都能第一時間接收到，即便出遠海，跟家里也能聯系上。更關鍵的是，它能救命！現在出海兩三個月心里也不慌，它就是我們的‘護身符’‘保護神’。”

北斗賦能，讓漁業生產更加安全，讓漁船管理更加高效便捷。“我們通過手機或電腦，可以實時掌握漁船位置。如果不在安全范圍內，我們通過衛星電話及時提醒，不管是漁業生產還是防抗臺風，都有了安全保障。”苔菉鎮黨委書記林信德說，“自從裝了北斗，全鎮因臺風造成的損失越來越少，海上第一時間搜救能力明顯增強，海上事故顯著減少。”

福州日報記者 楊瑩 林文婧