閩AYA811車已安裝電子后視鏡，可以減少司機(jī)視野盲區(qū)。

福州新聞網(wǎng)7月10日訊（福州晚報(bào)記者 劉珺 通訊員 陳晶晶 葉靜 文/攝）360度全景影像、左右流媒體后視鏡、全向雷達(dá)預(yù)警，一種具有上述三大功能的“秘密武器”——電子后視鏡，正在康馳新巴士公司的一輛公交車上進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試完成后，這款行車安全設(shè)備將擴(kuò)大安裝范圍，以大幅減少公交司機(jī)的視線盲區(qū)。

13路公交閩AYA811車作為全市首臺(tái)測(cè)試車輛，已安裝了電子后視鏡。昨日出車前，該車司機(jī)李師傅和同事特意進(jìn)行了測(cè)試。他的同事模擬兒童蹲在車后輪旁邊，李師傅在車上觀察，可以清楚地看到這一以往視線盲區(qū)中的情況。李師傅說：“之前開車時(shí)視線盲區(qū)較大，尤其是雨天、夜晚變道要特別小心，否則容易發(fā)生剮蹭?，F(xiàn)在通過電子后視鏡，能清楚地看到車身四周情況，行車安全性大大提高。”

記者從康馳新巴士公司了解到，在閩AYA811車上測(cè)試的電子后視鏡包含360度全景影像、左右流媒體后視鏡、全向雷達(dá)預(yù)警三大功能。司機(jī)倒車或在場(chǎng)站內(nèi)低速行駛時(shí)，側(cè)邊和360度全景影像將同時(shí)顯示，既能直觀顯示車輛所處位置，又可大視角清晰讀取車輛與障礙物的間距，方便司機(jī)及時(shí)做出判斷，避免碰撞。

電子后視鏡在公交車身配套安裝有14顆雷達(dá)，可根據(jù)障礙物與車身的距離，以不同頻次的聲音提醒司機(jī)注意行車安全。在雨天、強(qiáng)光、夜間等特殊情況下影像依然清晰，有助于司機(jī)及時(shí)判斷路況。

“以科技之力，護(hù)航公交行車安全。”市道運(yùn)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該中心督促公交企業(yè)從設(shè)施設(shè)備、運(yùn)營管理、服務(wù)水平等方面大力提升公交運(yùn)營安全和效率。13路公交閩AYA811車在全市率先測(cè)試電子后視鏡，將全力解決傳統(tǒng)玻璃后視鏡視野盲區(qū)大、視覺變形大等弊端。測(cè)試結(jié)束后，將擴(kuò)大安裝范圍，進(jìn)一步提升公交運(yùn)營安全性能。