工業路烏山路立交效果圖。

海峽網10月30日訊 （福州日報記者 孫漫）記者29日從市城鄉建設局獲悉，城區第三批93項治堵硬件建設項目正式啟動。項目總投資約408億元，分為“重大項目、完善配套路網、打通斷頭路、暢通節點、保障人非、公共出行、停車擴容”七大類。其中，二環路白湖亭立交改造工程、工業路（上浦路—楊橋路）節點改造工程、前橫閩江大橋及接線工程和前橫路快速化改造工程被列為重大項目。

此外，還包括完善配套路網59項，打通“斷頭路”7項，暢通節點5項，保障“人非”1項，公共出行4項，停車擴容13項，計劃新增7500個公共停車泊位。

截至目前，已完成項目12項，完成投資約26億元，包括海底東路、海底西路、雙湖二路等；正推進建設的38項，包括太平里路—太平二路道路工程、泉頭舊改項目區間規劃路網等；正開展前期工作的共43項，包括華潤安置房配套道路、鰲中路等。

4個重大項目中，工業路（上浦路—楊橋路）節點改造工程備受關注。業主單位市城鄉建設發展有限公司相關負責人介紹，該工程起于上浦路金山大橋橋頭，終點止于楊橋路（連接在建工業北路），改造全長約3.66公里，寬40米。

“整個工程按‘主線連續流’建設方式，在上浦路口、烏山路口修建2座立交橋，立交間的工業路為‘高架+輔路’，通過1座高架橋連接。”該負責人說，其中，工業路上浦路口為雙層立交，外形似2個三角形，分別承擔著進出城2個方向車輛通行需求。路口4個方向中，金山大橋來向車輛右轉、左轉，工業路二環來向車輛直行、左轉，工業路楊橋路來向車輛左轉，均通過立交實現，無須再經過地面信號燈路口。

另一座工業路烏山路口立交也為雙層結構，包含工業路南北向的直行高架、烏山路來向車輛左轉匝道。屆時，該方向車輛可經由匝道進入新立交，經左轉出城匝道，進入金山大道，實現快速出城。

“工業路西禪寺至福大段羊蹄甲‘網紅’路段將保留現狀，在楊橋路附近起坡，通過高架再和在建的工業北路延伸段項目高架相連。”該負責人介紹，按設計方案，工業路主線高架為雙向4車道，上浦路主線高架為雙向6車道，烏山西路立交匝道為右轉單車道。主路設計時速50公里，輔路設計時速40公里。

“工業路完成提升改造后，將與‘接二（環）連三（環）’的工業北路延伸段一起，發揮治堵效用。”該負責人說，2個項目“合二為一”后，就相當于形成一條與西二環平行的快速通道，為西二環解堵。

眼下，項目立項手續正加緊辦理，施工圖已基本完成，正進行圖紙審查。下一步，建設單位將加快各項前期手續辦理，最快明年春節前可完成招標，準備進場。按計劃，2021年底，該項目有望基本建成。