原標題：福州火車站南廣場綜合交通樞紐工程加速推進

福州火車站南廣場綜合交通樞紐工程（無人機拍攝）

海峽網7月25日訊 （福州日報記者 孫漫 見習記者 汪培清/文 葉義斌/攝）作為福州目前最大的地下交通樞紐工程，正加快建設的火車站南廣場綜合交通樞紐工程被不少市民和南來北往的旅客關注。24日，記者從市城鄉建設局獲悉，為全力擦亮福州“窗口”形象，眼下，該項目正專注西地塊新樓全力展開建設。伴著新樓拔地而起，下月，這棟全玻璃幕墻的新樓就將轉入內部精裝修，力爭明年上半年投用。

作為社會車輛、出租、地鐵、公交的無縫接駁換乘區，西地塊是大部分火車站公交線路的“大本營”，而項目包含的東地塊則服務于乘坐出租車及社會車輛出行的群眾，南廣場升級后，將“行使”換乘大廳和商業配套功能。

24日上午，在站西路與站前路交叉口東北角的火車站南廣場的西地塊施工現場，原有圍擋已被一片“綠意”取代，工地內外整潔清爽。據施工單位中鐵二十四局下屬福州鐵建建筑有限公司項目經理邱福祥介紹，為積極響應福州圍擋提升計劃，西地塊沿線的圍擋歷經5次升級，現在全部覆蓋了人工草皮，讓“窗口”形象進一步擦亮。

此前已實現封頂的西地塊“主角”，一棟20層近百米高的新樓也拔地而起，不少施工人員進進出出。“都在為下個月開始的精裝修做準備！”邱福祥說，經多次優化設計，新樓外墻將打造成玻璃幕墻，目前深化設計正加快進行，下月即可展開施工。按目前進度，這棟地上20層、地下3層，總建筑面積超8.1萬平方米的建筑，將有望在明年上半年完工。

作為最大綜合交通樞紐，整個火車站南廣場改造南鄰站前路，西靠站西路，東達沁園支路，北接福州火車站，總建筑面積約16.57萬平方米。它的整體提升，還涉及東地塊、南廣場這2個區域，目前正加緊推進，力爭盡快展開建設。

其中，現在供出租車落客使用的東地塊，將升級為專用的出租車及社會車輛落客區，1層及負1層分別承擔出租車落客、上客“任務”，負2層及負3層主要為社會停車場，設520個停車位。經統計，加上北廣場的現有停車位，屆時，整個火車站南北廣場將有800多個停車位供市民及旅客使用。中間南廣場部分，則繼續發揮換乘功用，新添商業配套、地下車庫等功能。

“通過3個地塊的優化設計、搭配，讓城市‘窗口’不僅有新形象，還能充分發揮樞紐作用，與地鐵、城際鐵路、社會車輛、公交車、出租等多種交通方式無縫接駁，最大程度方便市民及旅客出行，為暢通福州助力。”邱福祥說。