原標(biāo)題：福州福馬路提升改造 有哪些新進展？

原標(biāo)題：福馬路提升改造 有哪些新進展？

福馬路提升改造工程示意圖。

記者昨日從福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉，根據(jù)市委、市政府部署，福馬路提升改造工程六一路至三環(huán)路段，約有2.5公里道路力爭本月下旬完成提升改造，剩余路段待地鐵施工結(jié)束后再進行改造。福馬路提升改造工程全路段預(yù)計明年6月完成。

這2.5公里下旬完成提升改造

昨日，記者來到與福光南路相交的福馬路上，經(jīng)提升改造，這段道路一改之前水泥路面破損的狀況，變成全新的瀝青道路，往來車輛井然有序。記者在現(xiàn)場看到，不僅道路變寬了，兩側(cè)也已種上樹，綠意盎然，整體環(huán)境得到提升。

“原來是混行的雙向四車道，此次提升改造對兩側(cè)路面進行適度拓寬，增加中間綠化分隔帶，變成了雙向六車道。相比之前，通行效率至少提升了50%。”業(yè)主單位福州市城投集團下屬單位城鄉(xiāng)建總該項目負責(zé)人說，此次完成提升改造的路段屬于福馬路提升改造工程2標(biāo)段的其中一部分，它起于福馬路與六一路交叉路口，沿線與長樂路、五里亭立交橋、前橫路、福光路、福興大道等相交，下穿溫福鐵路，然后與三環(huán)輔路相交，終點處與福馬路提升改造工程三環(huán)至鼓山下院段對接，路段全長5.874公里，實際改造長度為5公里。

上述負責(zé)人表示，福馬路提升改造工程六一路至三環(huán)路段于去年1月15日開始施工，目前晉安河段、五里亭地鐵站至前嶼地鐵站段、浦東河至上洋地鐵站段、上洋地鐵站段至三環(huán)路口段已基本完工，共計約2.5公里，在完成收尾工作后，計劃于本月下旬完成提升改造。

上述負責(zé)人表示，此次工程完成了對牛田溪橋、磨洋河橋、鳳坂河橋的主體結(jié)構(gòu)施工，橋面寬度從原來的30米拓寬為48米，目前已投入使用。

此外，新建的三座人行天橋也已投入使用，它們分別位于省腫瘤醫(yī)院、前嶼公交站、恒宇國際公園附近。“考慮到這三個地點行人通行量較大，為了保證行人安全和交通通行效率，新建了這三座天橋。”上述負責(zé)人表示，由于地鐵施工占用部分道路，該路段剩余的約2.5公里道路（地鐵紫陽站、五里亭站、前嶼站和上洋站建設(shè)所占用的路面）預(yù)計于明年3月地鐵施工結(jié)束后進行改造。

前嶼人行天橋附近的福馬路提升改造已基本完成。

全線提升改造 預(yù)計明年6月完成

福馬路提升改造工程起于六一路，止于馬尾君竹環(huán)島，全路段共分三個標(biāo)段。1標(biāo)段：三環(huán)路至鼓山隧道西洞口。2標(biāo)段：六一路至三環(huán)路、鼓山隧道西洞口至快安石獅路口。3標(biāo)段：快安石獅路口至馬尾君竹環(huán)島。

記者了解到，福馬路鼓山下穿通道已通行，上蓋綠化和兩側(cè)輔道綠化也基本完成，有望于本月下旬同步完工。

記者注意到，福馬路鼓山下穿通道的上蓋綠化達到8000平方米，除了草坪置石外，種植著榕樹、樸樹、宮粉羊蹄甲等大樹，大樹下栽種著金桂、雞蛋花、紅花三角梅等開花植物。上述負責(zé)人表示，在植物搭配上，通過綠化、花化、彩化、香化相結(jié)合，打造高標(biāo)準(zhǔn)、高顏值的多彩通廊。

“此次福馬路提升改造將同步打造福馬路沿線的綠色景觀，力爭做到每一段都有自己的特色，比如，六一路至五里亭段中央分車帶主打大腹木棉，它們開出的是紅花，兩側(cè)黃花風(fēng)鈴木為黃色花；五里亭到鼓山隧道路段，以宮粉羊蹄甲為主打樹，開出的是粉色花朵。”上述負責(zé)人表示，福馬路提升改造工程預(yù)計明年6月全面完成。