作為全程參與《福州市城市總體規劃（1995~2010）》、《福州市城市總體規劃（2011~2020年）》及福州新區、濱海新城相關規劃編制工作的專家，市規劃勘測設計研究總院副院長陳亮表示，建設濱海新城，是福州城市跨越發展的需要。

陳亮說，目前，作為盆地地形的福州，西面已發展至大學新區的旗山腳下，南面已至五虎山，東面到了鼓山，北面延至蓮花山腳下，跨越兩江，只剩下三江口、義序片區的有限空間。“隨著國家級新區的批復，城市需要大的跨越發展，無論是經濟、社會發展，還是文化、教育等各項生活活動，空間都必不可少。”

另外，在城市化的分析論證中，近15年~20年，福州的城市化還處在不斷集聚的過程，“集聚必須要有足夠大的發展空間，188平方公里的濱海新城，配合長樂其他區域用地，用地空間很可觀”。陳亮表示，濱海福州的發展，就能讓福州從“四山”包圍的盆地中跳出來，得到新的可持續的發展空間。

在他看來，濱海新城已形成海陸空較為成熟的交通體系，更易吸引高端產業入駐，讓福州產業發展更具智慧、更有科技含量。此外，濱海新城區域良好的生態基底，能讓片區發展擁有比現有中心城區更宜居的生態環境。

面對全新的發展空間，陳亮認為，濱海新城需要克服時空、產業、居住三大難點。“通過公共的大運量交通，把中心城區和濱海新城快速連接起來，加上城際鐵路、高速公路等多種交通方式，時空問題即將‘不是問題’。”

對第二個難點，陳亮認為，通過重點打造大數據產業以及發展海洋產業、商業金融服務、對臺合作等，實現產城聯動，是有效的途徑。

“第三個難點就是要讓這些集聚人口住得下來。”陳亮說，醫院、學校、商業、文化等配套服務設施的建設，將使濱海新城成為宜居宜業之城。大家會愿意遷往新城、留在新城，促使濱海新城不斷成長，真正成為福州中心城區的副中心。