非機動車通行流線示意圖

機動車通行流線示意圖

海峽網(wǎng)11月18日訊（海峽都市報記者 鄭靚） 昨日記者獲悉，因施工需要，福州地鐵2號線南門兜站計劃于今晚（11月18日晚）進行主體西端頭圍擋，施工工期約3個月。

據(jù)悉，原方案西端頭圍擋分為兩次圍擋，先施工圍護結構及鋪蓋板，再施工端頭井加固及出入口維護樁基，工期約6個月，經優(yōu)化后，圍擋時間將比原方案工期縮短約3個月。

地鐵2號線南門兜站位于八一七路與古田路交叉口，沿古田路東西向布設，采用半鋪蓋法施工。此次南門兜站西端頭圍擋向西外擴48.5米，寬34.3米；本次圍擋后，將進行南門兜站端頭井圍護結構、鋪蓋板及端頭井加固的施工。

根據(jù)交通導改方案，地鐵2號線南門兜站西端頭施工期間將占用交叉口東南角部分區(qū)域，東西方向古田路、烏山路保持現(xiàn)有車道通行，分別靠榕樹兩側通行，南北向八一七路機動車靠榕樹西側通行，北向八一七中路禁止機動車北往東左轉，南向八一七中路禁止機動車南往東右轉，并取消八一七中路古田路口南側過街人行橫道，東西向（古田路方向）過街行人和非機動車改由南側八一七路馬道街設置的路段人行橫道通行，并采用路段信號燈控制通行。