在今年1月末至6月末，國內鋼材價格經歷了一次“過山車”走勢后，本以為價格能夠像2012年那樣平穩度過年關，卻最終重演了上半年的舊戲。

10月末，鋼材綜合價格指數為99.34點，比八月末的102.11點下降了2.77點，降幅達到2.7%。如此看來，鋼企上半年普遍虧損的低迷狀態似乎要繼續延續。人們擔憂，鋼價是否會繼續下探。

結合鋼材價格的走勢圖來看，國內鋼材價格在未來一段時間內可能還會繼續下降。鋼材價格漲漲跌跌搖擺不定原因何在?

中鋼協對后期鋼材市場價格分析時稱：目前我國經濟繼續呈現趨穩回升態勢，鋼材需求保持增長，鋼鐵產量環比有所下降，社會庫存繼續減少，預計后期鋼材價格將保持相對平穩運行態勢。

中國鋼鐵工業協會黨委書記兼副會長劉振江表示，今年鋼鐵行業的情況略好于去年，但鋼產量過多的突出問題依然沒有解決。行業的低迷，促成我國鋼鐵工業到了轉型升級的關鍵時期。

劉振江表示，當前鋼材價格的水平已經回到二十年前，生產成本卻是二十年前的5倍到6倍，這個“剪刀差”對鋼企而言是致命的。

“以河北鋼鐵為例，河北鋼鐵目標在五年內通過擠壓落后產能，達到削減6000萬噸鋼鐵產能的目標。眾所周知，河北鋼鐵產量占到全國的四分之一，但是由于沒有發展高尖端技術，雖然鋼產量很大，賺錢卻不多，河鋼沒有實現效益最大化的原因還是要歸結于沒有特殊競爭力。十八屆三中全會后，鋼鐵市場依然沒能報出利好消息，未來鋼材價格的走勢依舊不明朗。”張琳說道。