在剛剛過去的五一小長假，自駕游成為了眾多年輕人和家庭青睞的度假方式。然而，出行高峰也伴隨著安全隱患，路上頻發(fā)的安全事故，使得車輛的安全品質(zhì)成為購車者最為關(guān)注的核心要素。在競爭激烈的10-15萬元主流新能源轎車市場，安全配置更是成為用戶決策的關(guān)鍵因素。其中，日產(chǎn)N7、東風(fēng)奕派eπ007、小鵬MONA M03憑借差異化的安全優(yōu)勢，成功吸引了消費者的目光。接下來，我們就深入探究這三款車在安全品質(zhì)方面的具體表現(xiàn)。

作為東風(fēng)汽車旗下品牌，東風(fēng)奕派eπ007傳承了企業(yè)56年的造車經(jīng)驗，將深厚的工藝積累與安全技術(shù)深度融入車型設(shè)計。該車采用籠式超高強度結(jié)構(gòu)車身，整車高強鋼占比71.5%，熱成型鋼占比20.3%，在關(guān)鍵乘員艙區(qū)域，更是使用了1500MPa超高強度鋼板，也因此榮獲了“2023 中國十佳車身”認證。在C-NCAP汽車評價結(jié)果中，東風(fēng)奕派eπ007創(chuàng)下15-20萬級轎車成績新高，獲得“五星安全認證”。尤其在座艙乘員保護這一關(guān)鍵項目上，其得分率高達93.78%，在同級別車型中表現(xiàn)尤為出色。在正面50%對碰、正面碰撞等測試中，車輛A柱保持完好無變形，乘員艙穩(wěn)定，為所有乘員提供了超安全的保護，兒童乘員保護更是達到了滿分。

電池安全方面，東風(fēng)奕派eπ007的馬赫電池具備不怕戳、不怕擠、不怕泡、不怕摔、不怕震等多重特性，耐壓防撞，水火不侵，可靠性高。繼去年馬赫E電池通過了“陸、海、空”三棲測試，向用戶展示電池在極限場景、特殊工況下的絕對安全性能后，今年4月份東風(fēng)奕派聯(lián)合中汽中心開展6項更嚴(yán)苛的電池安全測試，包括多針針刺、電芯腰斬、高空跌落等極限挑戰(zhàn)。最終，東風(fēng)奕派馬赫電池順利通關(guān)，通過國家級實驗認證，獲得了TOP Grade 2025電安全性能類挑戰(zhàn)證書。值得注意的是，東風(fēng)奕派馬赫電池挑戰(zhàn)的多針針刺實驗中，10根鋼針完全貫穿電芯無起火、無爆炸，安全性能比日產(chǎn)N7更為驚艷。

作為央企旗下的主流科技電動品牌，東風(fēng)奕派在主動安全領(lǐng)域也完全不落下風(fēng)。全系還標(biāo)配輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)、車對車緊急制動輔助AEB-C、行人保護緊急制動輔AEB-P、自適應(yīng)巡航輔助ACC-Stop&Go等20+組合輔助駕駛功能，帶來更加安心的出行體驗。

日產(chǎn)N7：合資品質(zhì)下的安全堅守

4月底剛剛上市的日產(chǎn)N7，無疑是近期的熱門車型之一，11.99萬-14.99萬元的定價覆蓋主流消費區(qū)間。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下產(chǎn)品，N7背靠大廠品質(zhì)背書，每一臺車均誕生于日產(chǎn)全球標(biāo)桿工廠，歷經(jīng)7400多項研發(fā)實驗、5500多項新車試制品質(zhì)確認，從源頭保障品質(zhì)可靠性。

在消費者最關(guān)注的動力電池方面，日產(chǎn)N7搭載四針刺多電芯無熱蔓延超安全電池，不僅歷經(jīng)146項超高標(biāo)準(zhǔn)電池保障測試，也可以提前滿足2026年新國標(biāo)熱擴散、底部撞擊、快充循環(huán)后安全測試3項新增標(biāo)準(zhǔn)。

除了完備的被動安全防護，N7還配備了16項主動安全系統(tǒng)，包括前向碰撞預(yù)警、后向碰撞預(yù)警、自動緊急制動等，構(gòu)建了客戶出行的安全屏障。東風(fēng)日產(chǎn)還聯(lián)合智能駕駛企業(yè)Momenta，為N7搭載了一段式端到端大模型高階智能輔助駕駛，輔助駕駛水平達到行業(yè)前列水平。N7可以實現(xiàn)高速領(lǐng)航NOA，全家遠途出游時，大幅降低長途駕駛的精力消耗，把旅途美好留給家人。它還具備城市記憶領(lǐng)航NOA，在日常上下班、接送孩子上下學(xué)等高峰擁堵的復(fù)雜路段，讓行車更加安全從容。

小鵬MONA M03：科技賦能安全出行

小鵬MONA M03主打年輕科技群體，售價11.98萬元起，其安全性能側(cè)重智能化體驗。該車全系標(biāo)配了2個毫米波雷達+12個超聲波雷達+7個攝像頭等20+硬件感知，具備超強感知能力。同時，如碰撞預(yù)警、緊急制動輔助、開門預(yù)警等12項主動安全系統(tǒng)也是標(biāo)配，還擁有XNGP全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋城市NGP導(dǎo)航輔助駕駛、跨樓層記憶泊車等功能。

在安全設(shè)計方面，小鵬MONA M03采用了高強度車身結(jié)構(gòu)，白車身高強度鋼+鋁合金使用率高達73%。這種巧妙的材料搭配，在實現(xiàn)車身輕量化，提升車輛操控性能與續(xù)航里程的同時，還賦予車身強大的承壓能力。一旦遭遇碰撞，能最大程度地保護乘員艙的完整性，減少外界沖擊力對車內(nèi)人員的傷害。

此外，小鵬MONA M03全系標(biāo)配新一代磷酸鐵鋰電池，多項指標(biāo)超過了國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，能夠?qū)崿F(xiàn)防水、防火、防爆、防短路、防碰撞全方位的安全保護。特別是在底盤防護層面，小鵬MONA M03按照行業(yè)最嚴(yán)苛的底部球擊測試要求，電池能夠不起火、不爆炸，實現(xiàn)了超越同級純電轎車的防護標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)：三款車各有所長，東風(fēng)奕派eπ007更為均衡

通過對比不難發(fā)現(xiàn)，這三款車型各有優(yōu)勢。日產(chǎn)N7依托合資品牌深厚底蘊，在整車品質(zhì)把控與安全配置上表現(xiàn)出色，適合家庭用戶。小鵬MONA M03則巧妙借助科技力量，在主動安全配置方面獨具特色，適合追求智能化體驗的年輕群體。東風(fēng)奕派eπ007以超高強度車身、極致的電池防護以及豐富的主動安全系統(tǒng)構(gòu)建起全方位安全體系，尤其是作為這三款車型中唯一獲得C-NCAP五星安全認證榮譽的車型，其安全的硬實力更具說服力。

在新能源市場內(nèi)卷加劇的當(dāng)下，這三款起售價格相近的車型，用不同技術(shù)路徑詮釋了安全品質(zhì)的內(nèi)涵。消費者在選擇時，可根據(jù)自身的需求，選擇適合自己的車型。