原標(biāo)題：印度鐵道部長(zhǎng)期望通過高鐵帶動(dòng)印度經(jīng)濟(jì)發(fā)展

日本首相安倍晉三9月13日開始訪問印度，據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道，在此次訪問期間，安倍將與印度總理納倫德拉•莫迪在14日將共同為印度首條高速鐵路奠基。

印度首條高鐵連接艾哈邁德巴德與孟買，原計(jì)劃2023年竣工，但竣工日期可能會(huì)被提前到2022年。一旦建成，列車最高時(shí)速可達(dá)350千米每小時(shí)，從孟買到艾哈邁達(dá)巴德現(xiàn)在7到8小時(shí)的行程將會(huì)被縮短至2小時(shí)左右。

“這個(gè)項(xiàng)目可以將全球交通技術(shù)的發(fā)展融入印度鐵路之中，也能在印度的交通基礎(chǔ)設(shè)施上翻開新的篇章。”鐵道部部長(zhǎng)皮尤什•戈埃爾(Piyush Goyal)在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上說，“過去的四五十年來，印度鐵路還未能從殖民時(shí)期鐵路技術(shù)和實(shí)踐中升級(jí)。不過，接觸高鐵技術(shù)將會(huì)讓印度的鐵路工程師們開展創(chuàng)新和現(xiàn)代化的嘗試。”

他還強(qiáng)調(diào)，該高鐵項(xiàng)目是由日本國(guó)際協(xié)力事業(yè)團(tuán)(JICA)資助，貸款每年只收取0.1%的低利率。

皮尤什•戈埃爾說：“子彈頭列車項(xiàng)目將是為了給印度帶來經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和繁榮的一次嘗試，印度鐵路系統(tǒng)也將吸收更為現(xiàn)代化的技術(shù)。”