（數(shù)據(jù)來(lái)源：南平市統(tǒng)計(jì)局、南平市交通局）

松建高速公路范屯互通。 （羅光耀 攝）

海峽網(wǎng)9月16日訊  新中國(guó)成立之初，南平既無(wú)鐵路，也無(wú)民航，全區(qū)公路通車(chē)?yán)锍虄H575公里，全社會(huì)汽車(chē)保有量只有百余輛，日均客運(yùn)量不到30人、貨運(yùn)量不足1000噸。

新中國(guó)成立后，南平大做“通”的文章，交通基礎(chǔ)設(shè)施逐年完善，已形成“鐵、公、機(jī)”現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)。目前，全市有機(jī)場(chǎng)1個(gè)，航線(xiàn)13條；過(guò)境鐵路5條，通車(chē)?yán)锍?25公里；實(shí)現(xiàn)村村通公路、縣縣通高速，有國(guó)、省道干線(xiàn)公路12條，高速公路11條，公路通車(chē)?yán)锍?5956公里，其中高速公路1045公里，從全省末位躍居全省第一；全社會(huì)汽車(chē)保有量達(dá)73．61萬(wàn)輛，日均客運(yùn)量超過(guò)7萬(wàn)人、貨運(yùn)量超過(guò)10萬(wàn)噸，分別是1949年的2619倍和104倍。（本報(bào)記者）