臺海網6月1日訊 （海峽導報記者 梁靜 文/圖）近日，一款新型助力雙層自行車停放系統亮相廈大，停車數量是原來的兩倍。

學生說，實現了有序、立體、密集、美觀的停放，就再也不會“一倒一大片”啦！

可分兩層

40平米停放80多輛單車

“好酷！自行車居然也有雙層停車位！”昨天，在廈大本部芙蓉餐廳門口，一款新型助力雙層自行車停放系統引起許多學生的注意。

這款停車架分上下兩層，占地40平米左右，高約1.6米，能供80多部自行車同時安放。停放在上層的自行車限重15-22Kg，停放在下層的自行車只需在35Kg以下即可。

不過，與一旁人行道上隨意堆放的自行車相比，這個新來的家伙還是顯得有點孤單。

昨天下午，路過的廈大學生陳同學說，“太潮了！這種停車架之前都沒見過。”所以更多的學生還沒來得及閱讀張貼在一旁的使用說明，就依著慣性把車停在了一旁。

自動回位

停車軌道不會相互影響

大概十幾分鐘過后，導報記者等來了一個第一次使用停車架的學生，只見他在使用說明前停留了不到一分鐘，照著說明很快就操作完成：先按壓手柄并把上層停放軌道壓到最低，之后將自行車推進軌道，再按壓手柄，輕輕托起上層停放軌道直至其到達最頂端，即完成停放。

隨后，該同學也嘗試了取車，只見他同樣按壓手柄并把上層停放軌道向下壓到最低，取出自行車后，上層軌道自動上升回到原位。

取車時，如果上下層軌道都已停有車輛，可將下層軌道左右移動，挪出空位供上層軌道下降取車，完全不影響上層車輛的取用。

有序停放

避免一倒一大片的尷尬

據廈大相關負責人介紹，由于校內自行車眾多，廈大里很多地方都經常能看到自行車雜亂堆放的現象，為了節約停車用地、實現自行車有序、立體、密集、美觀地停放，校方先在思明校區芙蓉餐廳門口單設了這一個新型助力雙層自行車停放系統的試點。

有學生認為，除了節省用地、美觀停放，這種停車架對于使用者來說最大的好處還有：避免了一倒一大片的尷尬。“平時自行車如果停放得太密集，一不小心就會碰倒一大片，還容易把車壓壞。”

據該停車架建設單位、廈門市坤上智能設備有限公司負責人楊先生介紹，這種雙層自行車停車架在國外，比如日本、荷蘭、歐洲等地其實早就很常見，普遍應運在地鐵站、學校、醫院等人口密度大的區域，不過國內只有北上廣和杭州等地投入使用，在廈門，廈大是第一個試點單位。