福建首艘純電力船舶“茉莉號”抵榕

將用于兩江四岸游覽觀光，具備夜游功能

“茉莉號”停靠在煙臺山碼頭。記者 池遠 攝

近日，福建省內建造的首艘現代雙層純電動游船“茉莉號”在市水運中心“閩海巡113”號和福州海事局臺江海事處“海巡08213”號的護航下，順利抵達煙臺山碼頭。

據悉，“茉莉號”是福建省首艘入級中國船級社的純電力推進船舶，由福州市內河旅游發展公司投資建造，總長28米，型寬7米，型深1.9米，設計吃水1米，載客數102人，主要用于福州兩江四岸游覽觀光，具備夜游功能，定位為綠色環保的游覽觀光船。

智能化、綠色化是全球造船行業發展的方向。記者了解到，福建省已被列入內河船舶綠色智能發展先行先試地區，閩江被列入示范應用流域。今年，省工信廳等十部門聯合印發了《全面推進“電動福建”建設的實施意見（2023—2025年）》，也將推動電動船舶全產業鏈發展作為“電動福建”建設的重要抓手。

福州擁有良好的內河航道和沿海港口條件，船舶工業歷史悠久、實力強勁。1866年在馬尾創建的福建船政是中國近代船舶工業的發端。近年來，依托扎實的船舶工業基礎和轄區內沿海、江河、內湖的多樣化應用場景，福州在國內較早謀劃發展電動船舶產業，并將其作為實現“雙碳”目標、深化生態文明試驗區和“海洋強省”建設的有力舉措。

當前，福州市正在構建高質量電動船舶產業體系，將“內聯外引”作為產業發展的重要路徑。武漢長江船舶設計院有限公司福建綠色智能船舶研究分院去年在晉安揭牌成立，旨在對新能源船舶應用場景、營運特點、市場需求、經濟性、適應性等方面進行深入研究，助力福建開展電動船舶試點示范項目建設，打造兼具經濟性、安全性、實用性的電動船舶及其關鍵配套設施設備產業體系，發揮示范效應，積極拓展長江流域等省外應用場景，并輻射帶動全國。

市水運中心相關負責人表示，下一步，將督促企業盡快辦理“茉莉號”船舶的相關證件，并對旅游航線規劃設計進行核驗審批，協助企業開通夜游新航線，為兩江四岸發展再添一抹亮色。（記者 顏瀾萍）