今天是8月17日，福州解放日。73年前，解放福州的勝利號(hào)角，在福州解放大橋上響起；73年后，這里被打造成“閩江之心”的一道靚麗風(fēng)景線，造福于民。

夜幕下的解放大橋。

勇奪萬壽橋

解放大橋，原名萬壽橋。解放大橋名字的由來，源自解放福州戰(zhàn)役。1949年8月17日，解放福州城區(qū)的戰(zhàn)斗從豬蹄嶺開始，至奪取萬壽橋結(jié)束，由28軍82師245團(tuán)擔(dān)任主攻。當(dāng)時(shí)，閩江從西向東橫貫福州，萬壽橋橫跨江面，是連接福州南北交通的重要通道。

2019年，本報(bào)記者采訪了參加解放福州戰(zhàn)役的隨軍記者王競(jìng)。王老先生回憶說：“聽說敵方在萬壽橋上安了炸藥包，指揮所立即派人排查，將炸藥包丟入江中，保住了這座古橋。”解放福州城，解放軍傷亡1500余人；攻占萬壽橋，傷亡70多人。為紀(jì)念福州解放，萬壽橋改名為解放大橋。

1950年8月14日，為紀(jì)念福州解放一周年，福州市政府決定，將橫貫福州南北的中正路、斗門路、福德路、茶亭路、吉新路、橫山路、小橋路、中亭路統(tǒng)一改名為八一七路。八一七路北起鼓樓，南至解放大橋，是福州城最早的馬路，也是福州城市歷史發(fā)展中軸線。八一七路見證了福州的新生，沿線由北至南貫穿東街口商業(yè)圈、南門兜、茶亭街、橫街、中亭街商業(yè)圈等多個(gè)商業(yè)集散地。

橋頭豐碑立

2009年，本報(bào)熱心讀者、福州籍退役軍人葛椿向本報(bào)建議：“在解放大橋橋頭立起解放軍攻打萬壽橋的群雕。”2016年5月4日，盧福祥等當(dāng)年參加解放福州的老同志，向市委和倉山區(qū)委建議：在解放大橋橋頭倉前公園內(nèi)設(shè)立解放福州紀(jì)念碑。

2019年，解放福州紀(jì)念碑落成，立于解放大橋南橋頭倉前公園。記者看到，紀(jì)念碑由碑文和碑記兩部分組成。碑文為“解放福州紀(jì)念碑”，刻在一塊重32噸、長5.3米的花崗巖上；其下方是碑記，刻在由花崗巖打造的一本展開的“書”上，記載了解放福州戰(zhàn)役史實(shí)。

“嵌入”新地標(biāo)

1970年，解放大橋加高、加寬，采取橋上加橋的形式，保持原有元代石梁橋和民國鋼筋水泥橋的橋面，并跨“中洲”，把萬壽橋和江南橋連成一體（臺(tái)江和中洲島間稱萬壽橋，中洲島和倉山間稱為江南橋），成為福州第一座跨江大橋。之后，“二橋”閩江大橋、烏龍江大橋、三縣洲大橋等20多座跨江大橋先后建成。

今天，“閩江之心”成為福州城市新地標(biāo)以及市民、游客的熱門打卡點(diǎn)。解放大橋是“閩江之心”的一道靚麗風(fēng)景線。它與閩江大橋、鰲峰大橋等形態(tài)各異的橋梁，串聯(lián)起十里閩江。每到夜晚，從臺(tái)江碼頭出發(fā)，乘坐閩江游輪，兩岸流光溢彩，景色迷人。

同時(shí)，作為“閩江之心”核心段、重要節(jié)點(diǎn)的中洲島，加快推動(dòng)建筑功能導(dǎo)入、安全整改、景觀整治、業(yè)態(tài)提升，努力打造“閩江之心”最美濱江會(huì)客廳。

什么是“閩江之心”？它西起三縣洲大橋，中接解放大橋，東至閩江大橋的陸地及水域，涉及臺(tái)江碼頭、青年會(huì)、青年廣場(chǎng)、蒼霞公園、中洲島、江心島等，是福州南北古城文化中軸線與閩江山水文化軸的交匯點(diǎn)，也是福州“兩江四岸”重點(diǎn)打造的核心段落，將助力福州加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市。

萬壽橋舊圖。倉山區(qū)委宣傳部供圖

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解放大橋的前世今生

解放大橋最早只是宋代興建的閩江上的浮橋。元代由萬壽寺僧人募款修建為石梁橋，命名“萬壽橋”。

1930年，改為鋼筋混凝土的公路橋。

1949年，中華人民共和國成立后，改名為解放大橋。

1995年，因洪水沖擊，解放大橋橋墩崩離原位，即行停用，拆除重建，并于1996年9月竣工，成為全國第一座五連跨中承式鋼管混凝土拱橋。（記者 鄭瑞洋/文 林雙偉/攝）