福州火車南站黨員先鋒隊在緊急運送食品（萬翔 攝）

海峽網8月11日訊（海峽網記者 李牧晨 通訊員 江曲 萬翔）8月11日，臺風“米克拉”從福建南部沿海登陸。由漳州方向開往上海虹橋方向的D2284次、D3108次、D2286次動車先后晚點，列車上旅客急需食品補給。“請福州南站做好送餐準備。” 一紙紙調令迅速傳遞到福州南站。傍晚17時，福州火車南站黨員先鋒隊應急小分隊迅速集結，做好后勤保障工作。

18時16分，剛剛把首批列車上旅客急需的食品送到D2284次后，黨員突擊隊員又緊鑼密鼓的準備后續兩趟動車兩千多件食品的調度工作。共產黨員、福州南站客運值班員鄭敏鋒已經連續作戰近十小時，顧不上吃一口晚飯，又投入到為晚點動車送食品的戰斗中去。

“D3108次搶運1090件、D2286次搶運1160件，7點前要準備到位，大家務必準時高效。”共產黨員、福州南站副站長楊寧靠前指揮，一輛又一輛拖車來到倉庫，把急需食品裝載，通過升降梯送達站臺。黨員突擊隊員林晨鑫來回穿梭于倉庫、站臺，負責各類食品的清點核對，不一會汗水從藍色襯衫里透了出來。

18時55分，2千多件食品分別裝上拖車，乘坐站內升降梯集結站臺上，分類、堆碼、點貨，大伙忙的不亦樂乎。“三站臺貨已備齊。”“再清點一遍，做好交接！”鄭敏鋒通過對講機，扯著沙啞的嗓音與同事做好聯控，爭分奪秒，及時把食品送上動車。時間緊，任務重，每次遞送食品上車廂，列車?？恐挥兴姆昼娪糜诼每统私担瑸楣澕s有限時間，黨員突擊隊員兵分兩路，各就各位，保持與列車長提醒聯系，騰出車廂位置，確保食品送上車及時準確，不誤點。

夜幕下的福州南站燈光通明。19時許，開往上海虹橋方向的兩趟晚點動車先后到達，“同志們，抓緊裝車。”一次與時間爭分奪秒的搶裝任務拉開了序幕。