28日上午，閩侯二橋（南互通）工程施工、監理合同正式簽訂。閩侯縣領導林建善，閩侯二橋項目一線指揮部、竹岐新區項目建設指揮部、縣交通運輸局、縣住建局、竹岐鄉、縣路橋建設公司有關領導以及項目設計、監理、施工單位相關負責人等出席簽訂儀式。

▲（閩侯二橋（南互通）工程施工、監理合同簽訂儀式）

據了解，閩侯二橋（南互通）項目共含6條匝道，項目總投資5.9904億元，建設工期16個月。其中A、B、C、D匝道為車行匝道橋，RA、RB為非機動車道橋。該項目還包含5條輔路，主線橋輔路長度201米，寬度43.5米。作為連接南江濱路和閩侯二橋的紐帶，項目建成后可起到加強交通轉換效率的功能。

▲（閩侯二橋南岸互通效果圖）

閩侯二橋（南互通）工程施工單位為中鐵一局集團有限公司。中鐵一局集團福州片區經理任剛表示，他們將把閩侯二橋（南互通）工程作為今年公司的重點工程、形象工程，嚴格按照施工規范和質量保證體系標準，精心制定嚴密、科學的施工進度計劃，加強與管理部門的溝通與配合，確保工程建設穩步推進。

▲（閩侯二橋（南互通）工程施工、監理合同簽訂儀式現場）

作為閩侯二橋（南互通）工程監理單位，上海斯美科匯建設工程咨詢有限公司總工馮勇表示，他們將緊緊圍繞工程建設任務和目標，抽調精兵強將，組建強有力的監理班子，嚴格按照設計圖紙和各項施工驗收規范要求，抓好工程質量、進度、投資控制，抓好安全文明施工，做好協調和服務工作，把閩侯二橋（南互通）工程創建為高質量的精品工程。

▲（閩侯二橋效果圖）

閩侯二橋起于316國道竹岐段，止于縣城濱城大道，全長3.535公里，大橋主要包含跨江主橋及水上引橋、北岸引橋及互通立交、南岸引橋及接線。

大橋采用水滴型雙塔斜拉橋方案，是閩侯縣首座雙塔斜拉橋，也是閩侯縣有史以來最大的單體投資項目。

項目建成后將成為連接縣城、荊溪鎮和竹岐新區的全新跨江通道，實現與福州地鐵2號線快速對接。

▲（建設中的閩侯二橋）

目前，項目全橋樁基施工、承臺施工、路基施工，以及后場鋼筋加工及圍堰加工等已全面鋪開。其中，鋼棧橋全部搭設完成；鉆孔平臺搭設完成94.5%；全橋樁基已完成319根，其中主橋樁基完成37根，北引橋及互通樁基完成103根，南引橋及水上引橋設計完成111根，跨河橋設計68根，已全部完成；承臺完成12個；跨江主橋4#墩承臺鋼圍堰已拼裝完成，正在下放。

項目預計今年6月可完成主墩承臺施工，年底完成控制性工程——主塔塔身施工；2021年7月完成主橋合龍；2021年12月完成橋面、交安、機電及綠化施工。