琴亭高架橋出城方向新增車道（右）11月1日通車，左側非機動車與人行橋10天內投用。

福州新聞網11月1日訊（福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝）隨著二環五四路口新增匝道正式通車，這一老堵點通行效率大大提高。為更好地適應改造后的交通流，琴亭高架橋升級改造也在8月中旬啟動，改造后，五四路的上下橋處將各增加1條車道。昨日，記者從市建委獲悉，琴亭高架橋出城方向的改造已率先完成，今起車道“由二變三”，市民出行將更加順暢。

新車道今日正式投用

“早在二環五四路口改造項目設計之初，就把周邊的配套改造一并考慮。”施工單位中建五局相關負責人介紹，為了在二環五四路口項目建成后不造成新的“腸梗阻”，決定啟動琴亭高架橋靠五四路的上下橋段改造，對原本橋上兩側非機動車道進行加固，變為機動車道，使得琴亭高架出城段從原先的雙向4車道升級為雙向6車道。

首先啟動的是更為緊迫的東側出城方向改造。昨日下午，記者在出城方向的琴亭高架新增車道看到，車道上已完成瀝青鋪設，多名施工人員分頭作業，加快進行聲屏障安裝前的準備工作。該負責人告訴記者，新增機動車道全長340米，按標準機動車道打造。

“今晚就會完成標線施畫，11月1日凌晨，新增車道會正式開放。”該負責人說，這樣一來，二環路的車流經二環五四路口新匝道后，再通過拓寬的琴亭高架出城，將會更順暢。

東側新增人行橋10天內建成

因非機動車道升級為機動車道，為保證行人及非機動車的正常及安全出行，該項目還會在東浦路上新配建2座非機動車及人行橋。目前，東側的非機動車及人行橋已基本建成，剩下護欄、橋面等收尾施工，預計10天內正式對市民開放。

“東側的非機動車及人行橋建成后，我們就會全面轉入橋梁西側改造。”該負責人說，改造內容與東側一樣。非機動車和行人的新通道，比原先橋頭上下更加安全，避免了落地處和機動車交叉通行的安全隱患。

新車道開放，市民出行也需多加注意。雖然車道較寬，但車速也不宜太快，因為靠近三環方向的匝道彎度較大。同時，東側非機動車及人行橋投用后，西側非機動車道會全封閉施工，上下橋的非機動車與行人全部導改至東側通行。由于坡度較陡，非機動車最好牽行上下橋，行人也需慢行，注意安全。

按照計劃，琴亭高架西側車道拓寬和人行天橋建設將在40天內完成，立交橋下道路罩面提升改造也將在年底完成，屆時該治堵工程將全面完工。