據福州日報報道，福州市計劃分步取消垃圾板車。鼓樓區全面提速，本月底在全市率先全面取消垃圾板車，對轄區4個垃圾轉運站的垃圾收運服務全部進行市場化管理。

鼓樓垃圾板車月底全面取消

昨日，記者從鼓樓區環衛處了解到，該區現共有天泉、楊橋西、斗池、甘洪等4個垃圾轉運站，日處理垃圾分別為40噸、80噸、60噸、125噸，共計305噸。

除天泉轉運站主要采取“桶裝+轉運站”模式進行收運外，其他均采取“垃圾板車+轉運站”模式進行收運。

此次改革除天泉轉運站保持原有收運模式外，其他3個均改為“桶裝+垃圾收集車+轉運站”收運方式。

“垃圾板車缺乏密閉性，收運途中，容易造成二次污染。現有轉運站超負荷運行容易造成臟亂，垃圾長時間積壓滯留會產生臭味。”鼓樓區環衛處負責人說，此次全面取消垃圾板車，改用后壓縮車輛，在避免污染的同時，可以將垃圾直接運往紅廟嶺垃圾處理場。

小區垃圾清運費暫定一桶每次3元

據介紹，以上4個垃圾轉運站所服務轄區主要覆蓋洪山鎮、五鳳街道，輻射站點周邊其他街道零星小區、單位。洪山鎮、五鳳街道及社區有關人員，已全力向這些轉運站所服務的小區、單位的物業管理處宣講推行桶裝清運。

“通過前期各種宣傳，我們將垃圾桶發給各小區、單位，先服務再收費，暫按一桶每次3元計價，餐館等商業經營產生的垃圾每桶次收費則有所提高。”鼓樓區環衛處負責人表示，垃圾桶在轄區布開后，采取后壓直運模式運輸垃圾，同時逐步安排開展轉運站改造。

逐月考評政府按質付費

據了解，環衛部門將按“專項考評、按質付費”的原則，對中標保潔企業的服務質量全面加強監管，實現“政府購買優質服務”目標。

根據要求，所有收運車輛，必須加裝GPS監控設備，納入環衛監控系統。收運企業的日常作業納入市容環衛專項考評，實行百分制。考評結果當月匯總，按質付費。

鼓樓區對當月所得分值在85分（含）以上的，不扣作業經費；以下分值的，則扣除規定比例的當月作業經費；連續3個月75分以下的，環衛部門暫停給付，有權終止合同或責令整改合格后再行給付。

城區垃圾收運市場化年底全面完成

據悉，我市垃圾收運模式市場化改革工作，從去年起計劃用兩年時間完成，擬定今年12月31日前五城區全面完成垃圾收運模式市場化改革。

市城管委表示，在推進垃圾收運模式改革工作時，各區要結合實際情況，采用適合的工作模式。

例如，在垃圾轉運站缺乏的區域，推行后裝式垃圾壓縮車直運模式。該模式采取進單位、小區直接布桶收集、后壓式垃圾運輸車定點收運壓縮，將垃圾收集運至垃圾處理場。

在垃圾轉運站配套較完善的區域，推行區間車收集轉運站壓縮的轉運模式。該模式以轉運站為中心，采取區間垃圾收集車定點收集，運輸至轉運站壓縮裝箱，由垃圾運輸車轉運至垃圾處理場。

這兩種垃圾收運模式均采用機械車輛收集運輸，淘汰人力板車收運垃圾。市、區、街道環衛部門對中標企業所承包的垃圾收運標段作業情況進行定期考評、檢查，并根據考核標準和獎懲規定對考核結果進行公布并實施獎懲。