海峽網4月25日訊 (海都記者 陳超)自網約車出現后，傳統出租車的經營受到不小影響。近日，為了方便市民打車，與網約車展開競爭，福州一家出租車公司開發了微信打車平臺。市民只要打開微信，就能呼叫附近的出租車。據悉，這是福州首個本土打車平臺。

基于GPS開發避免叫到套牌車

市民林先生最近在打車時發現，福州不少出租車上都放著一些名片，掃描名片上的二維碼后，關注“點召好的哥”微信公眾號，通過微信就能實現出租車叫車。

海都記者了解到，“點召好的哥”微信打車平臺是福州臺江客運出租車公司聯合福州一家網絡科技公司開發的，目前已經上線一個月。據臺江客運公司相關負責人介紹，目前該公司旗下600多輛出租車都已經接入這一平臺。

目前，市面上流行的網約車軟件也有叫出租車的功能，那么臺江客運公司為何又要自己研發打車平臺呢？

“通過我們的打車平臺叫到的車，肯定都是正規出租車。”臺江客運公司相關負責人告訴記者，網約車平臺是通過駕駛員手機對司機進行管理，只能管什么人在開車，但駕駛員開的是否是正規出租車，網約車平臺就無法監管。

而“點召好的哥”這一微信平臺，是基于出租車上的車載GPS進行開發的。這樣就保證了市民叫到的出租車，一定是安裝了GPS的正規出租車，可以避免叫到套牌車。

現金結算乘客可選車

昨日下午，海都記者打開“點召好的哥”體驗微信叫車。打開該微信平臺后，點擊我要打車，就出現了一張電子地圖，地圖上會顯示附近可供呼叫的車輛。點擊車輛的圖標后，再撥打彈出的司機電話，就完成了叫車。此外，市民也可以輸入行程的起點和終點，發送訂單由附近的司機師傅接單。

雖然微信叫車很方便，但記者發現，因為接入的車輛不多，可供呼叫的出租車比較少，叫車的成功率不高。如果距離較遠，特別是在高峰期，司機也往往不愿來接。

此外，到達終點后，市民是用現金和司機師傅結算。這一結算方式和目前網約車平臺的電子支付相比，不夠方便。

臺江客運公司相關負責人表示，“點召好的哥”是該公司開發的公益性平臺，不會向司機或乘客收費。目前每天的訂單量有數十單，未來會努力吸引其他公司的出租車加入。而為了方便市民使用，將來公司還會考慮研發手機APP。

據悉，目前福州其他的出租車公司暫未推出類似的平臺。