昨日，新建福州至廈門客運(yùn)專線先行工程在漳州角美正式開工。據(jù)了解，福廈客專福州段預(yù)計(jì)年內(nèi)動(dòng)工。

新建福州至廈門客運(yùn)專線為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，正線工程長度294.1公里。沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7座客站。項(xiàng)目投資估算總額530.4億元，建設(shè)工期5年。

據(jù)了解，新建福州至廈門客運(yùn)專線位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，既可構(gòu)建京福廈高速鐵路客運(yùn)通道，也是東南沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分。

福廈客專是全線站點(diǎn)均在福建省內(nèi)的客運(yùn)專線，承擔(dān)著東南沿海客運(yùn)的重要任務(wù)。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)。

按照中國鐵路總公司和省政府的工可批復(fù)，福廈客專全線共設(shè)車站7座，項(xiàng)目建設(shè)對于推動(dòng)沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局，提升通道客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量具有重大意義。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目有望在“十三五”期間建成通車，屆時(shí)杭深線（杭州至深圳）福建段將率先達(dá)到通行350公里高鐵列車的標(biāo)準(zhǔn)，福建往長三角和珠三角的旅行時(shí)間將進(jìn)一步縮短。