海峽網12月15日訊 (海峽都市報記者 鄭靚) 福州地鐵5號線，將設21個車站，快看看都可以去哪些地方。昨日，福州市發改委對軌道交通5號線一期工程進行社會穩定風險評估相關事項公示。5號線一期全長27.2km，設站21座，建成后，將與1、2、4號線在城市中心區形成“十字+環”的布局。自公示之日起10個工作日之內，市民可將意見和看法，發送至shwdyj@126.com。

全線設5大換乘站，2個停車場

根據公示，福州地鐵5號線一期工程，起點設在閩侯荊溪，終點位于福州南站，全長約27.2km，共設21座車站，平均站間距1.33km。

這21站具體路由為：洪甘路→下穿閩江→上下店路→閩江大道→建新北路→金亭路→金洲北路→金洲南路→盤嶼路→義序路→規劃艾默生路→規劃歡樂谷→規劃螺福路→福峽路→環島快速路→福州南站東。

其中，有5個車站是換乘站，分別為洪塘路站（與4號線換乘）、金山站（與2號線換乘）、鳳山站（與3號線換乘）、螺洲鎮站（與4號線換乘），以及福州南站（與1號線換乘）。

5號線一期工程，設金山停車場和樟嵐車輛段。其中，金山停車場位于金華路與金洲北路交叉口東側，樟嵐車輛段位于福州南火車站北側，樟嵐村附近，與6號線停車場合址建設。

另外，設主變電所兩處，分別為鳳山主變（與3號線共享，設于盤嶼路與東嶺路交叉口，飛鳳山附近）、洪塘路主變（與4號線共享，設于洪山橋西側）；控制中心由6號線新建，與5、7、8、9號線共享。

全城“地鐵時代”，有望提前到來

此前發布的《福建省“十三五”綜合交通運輸發展專項規劃》，對福州5條地鐵線路建設時間有了規劃。

但記者了解到，為響應市民期盼，福州市委、市政府要求“態度堅決一點、行動快一點”，推動福州地鐵建設，專門成立了市地鐵6、5、4號線項目建設指揮部，倒排施工工期，制定攻堅計劃，明確時間節點和責任單位，確保施工進度按時推進。地鐵6號線已于11月30日開工，比攻堅計劃的時間節點提前了一個月。可以說，福州全城進入“地鐵時代”的愿景，也有望早日實現。

記者獲悉，最新的地鐵時間表為：

1號線今年建成通車，全線預計2017年1月20日前試運營；

2號線2018年建成通車，預計2019年5月1日試運營；

6號線工期從今年至2020年，已開工，預計2021年試運營；

4號線工期從2018年至2022年；

5號線工期從2017年至2021年。