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金雞山隧道往火車站方向是下坡路段,車輛行駛時很容易超速  

金雞山隧道往火車站方向是下坡路段,車輛行駛時很容易超速  

海峽網11月26日訊(海都記者 朱敏敏 張志宏/文 毛朝青/圖)昨日,福州下起小雨,上午10時左右,二環路的金雞山隧道往火車站方向隧道口,接連發生了三起追尾的交通事故。今年來,金雞山隧道已經發生多起追尾事故,海都報也曾多次報道。交警部門提示,隧道口有掉頭區域,車輛出隧道一定要減速慢行。

隧道口連發車禍幸好都不嚴重

昨日上午,記者趕到現場時,車流已基本恢復順暢。事故車輛也均被快速撤出隧道,好在受損不算太嚴重。

停在路旁的一部小轎車的女車主告訴記者,當時,她載著姑媽和兩名七旬的美籍華人,趕去火車站買票搭車,前往廈門參加一場聚會。不料,車子行駛到隧道口附近時,前車突然急剎車,她也跟著急剎。因保持了足夠的車距,擔心后車撞上,她特地往前再開了一小段距離,不料,后方的紅色小車還是撞了上來,將她的小轎車尾保險桿撞凹。

女車主說,在她之前還發生了一起追尾,她的車撤出隧道時,隧道內又發生了一起。

記者在這些車輛的同一側看到,另外兩部小車停靠在旁,司機說是因為追尾。在另一側道路旁,記者還看到另外兩部小車停在那,車子輕微受損,車主只說,兩車追尾,人員無礙。

以上多名車主的說法尚未得到警方的證實。事故原因仍在進一步調查中。

金雞山隧道事故多 主要有三因素

短時間內,金雞山隧道頻發追尾事故,對此,警方一人士分析主要原因有幾點:第一,白天駕駛員開車進入隧道,視線變化快,一時難適應,容易埋下安全隱患。第二,金雞山隧道限速50公里/小時,但往火車站方向隧道是下坡路段,一些車子行駛時很容易超速。沒有保持足夠的安全車距,就很容易引發追尾事故。此外,他們從隧道的監控發現,一些駕駛員進入隧道時有接打電話或與同車人聊天等情況,一旦前車急剎車,就不易及時剎車。

另外,警方還表示,二環金雞山隧道北洞口,有一個從火車站往化工路方向車輛掉頭的區域,車子在此掉頭后,會有并道情況出現,車輛行駛到此更應該注意避讓。同時,隧道口附近一處是下坡路段,應該減速慢行。

警方人士提醒,隧道路段,車輛一定要按限速規定通行,同時保持安全車距,摒棄駕駛陋習,注意行車安全。 

責任編輯:黃小群

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