WRC四年霸主大眾的離去讓下賽季的形勢變得撲朔迷離。新規之下，明年或許將會成為WRC近年來最具懸念的一個賽季。現代看中了好時機，率先發布了2017款新規格的WRC賽車—i20 Coupe WRC。老虎不在了，現代能稱王？

根據WRC在下賽季開始應用的新規，新款賽車的空氣動力學及機械抓地力將得到大幅增強。而這也意味著新賽車將會與現款賽車截然不同，現代早早地就在今年開始了新賽車的研發及測試工作。

新規則的啟用，是為了挽救WRC日漸稀少的觀眾。因此，賽車將不僅更快，且得意于空氣動力學套件的升級，抓地力更出色。2017款i20 WRC賽車車身套件更夸張，動力更強勁，最大功率提升至279kW(380PS)，改進的中央差速鎖將幫助賽車過彎更快。

現代將在2017年賽季投放三輛賽車，車手陣容沒有變化，分別是：Dani Sordo、Hayden Paddon和Thierry Neuville；領航員分別是：Nicolas、John和Marc。

現代車隊主管米歇爾·南丹已經表現出了勢奪總冠軍的決心：“明年新的規則和新技術使我們滿懷熱情地迎戰。去年我們以年度第二的身份結束了2016賽季，2017賽季我們將為總冠軍而戰——相信全新的現代i20 Coupe WRC賽車會幫助我們實現。”