中新社廣東肇慶7月18日電 (記者 郭軍)2019年珠江片區(qū)“中國航海日”活動18日在廣東肇慶舉行。記者從活動中獲悉，今年珠江水系內(nèi)河貨運(yùn)量有望突破10億噸，僅次于長江，穩(wěn)居世界第二；長洲樞紐船閘貨物通過量有望超過三峽樞紐船閘貨物通過量，珠江黃金水道建設(shè)將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

中新社記者 俞靖 攝">

資料圖：珠江流域大型水利樞紐——百色水利樞紐。中新社記者 俞靖 攝

交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局局長王建華在主旨發(fā)言中表示，2018年珠江水系完成內(nèi)河貨運(yùn)量9.52億噸，同比增長5.8%；港口集裝箱吞吐量1315萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長1.3%；西江航運(yùn)干線長洲樞紐船閘貨物通過量突破1.3億噸，同比增長33.6%。珠江水系“億噸水網(wǎng)”“億噸干線”“億噸港口”“億噸船閘”目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。

王建華指出，今年6月國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案》，明確西江航運(yùn)干線為中央財(cái)政事權(quán)，珠江水系其他內(nèi)河高等級航道為中央與地方共同財(cái)政事權(quán)，這將從根本上解決長期困擾珠江水運(yùn)發(fā)展的建設(shè)資金投入不足、管理體制機(jī)制不順等老大難問題，珠江水運(yùn)快速發(fā)展迎來大機(jī)遇。

廣東省交通運(yùn)輸廳副廳長陸亞興指出，廣東作為珠江門戶，2018年全省港口吞吐量超20億噸，居中國第二，沿海港口吞吐量居中國第一，億噸大港6個。航運(yùn)為廣東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。當(dāng)前，廣東正舉全省之力推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，加快建設(shè)世界級港口群、建設(shè)暢通連接大灣區(qū)水運(yùn)通道、推進(jìn)安全低碳綠色水運(yùn)發(fā)展，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)珠江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。(完)